關燈 巨大 直達底部
親,雙擊螢幕即可自動滾動
第489部分

現在。英國飛行員飛“死亡線”的時間非常短,與俾斯麥號上的炮手們學習打靶時的情景不大相同,因為英國配備的要麼是從中華帝國直接進口的殲十系列戰鬥機。要麼就是改裝了跟殲十一樣強悍的航空發動機的英國戰鬥機,他們的速度大幅度提升,已經達到了螺旋槳飛機的極限(900多公里每小時),結果俾斯麥號戰列艦的防空火炮的攔截不力,英國飛機的攻擊於是連連得手。

俾斯麥號迸發出無數道強光,巨響,炸起的鋼鐵碎塊和被撕碎了的屍體滿天狂飛,一片血雨腥風。

第二波英國飛機大部分為魚雷攻擊機,有3條紅頭魚雷命中了俾斯麥號主桅後部的左弦水線帶。俾斯麥號遭到了沉重的打擊。左舷水線帶被撕開了多個口,海水瘋狂倒灌進去。

英國人的飛機將魚雷投光後,便轉向橫飛。躲開炮火後又折回頭來。用機槍掃shè艦橋。英國戰機的攻擊節奏分明,旨在摧毀俾斯麥號的指揮中樞。使恩斯特沒有半點喘息之機,一道命令都無法及時傳達下去。

不過,俾斯麥號超級戰列艦的防空火力之強大,還是讓英國飛機吃了大虧。偶爾會有一兩架美機被俾斯麥號的艦炮擊中,拖著濃煙栽進了大海,轟然爆炸,激起十幾米高巨浪。偶爾也有幾架受傷的英國飛機自知飛不回航空母艦了,便咬牙撞擊俾斯麥號。

整體上,俾斯麥號遭到英國海軍的大包圍,無路可逃。這對俾斯麥號上的德軍計程車氣打擊無疑是巨大的,面對英國飛行員的高超的攻艦本領,加上英國海軍主力艦的猛烈攻擊。俾斯麥號戰列艦上的各式防空火炮一門接一門地被炸燬,防空火力每況愈下,只幾個回合,俾斯麥號戰列艦就沉戈折戟,幾無還手之力。

前兩波英國飛機攻擊了俾斯麥號戰列艦的左弦,很霍蘭便下令繼續集中全力再攻右舷,結果使得俾斯麥號又中被命中五顆魚雷。右舷幾個艙室大量進水,艦體迅速右傾。本來,恩斯特可以透過艦上的龐大的注排水系統來控制俾斯麥號的平衡,但一顆穿甲彈卻yīn差陽合的直接擊中了注排水控制室,炸壞了全部調節閥門。排水泵已無能為力,唯一的辦法是向左舷艙室對稱注水控制。左舷主機艙和主鍋爐艙是底層大的艙室,可以注4000噸海水。它們進水後,照理能使俾斯麥號扶正。恩斯特不等撤出輪機兵和鍋爐兵,就冷酷無情地下達了注水命令。

在底艙,輪機兵和鍋爐兵隱約聽到了甲板上偉來的隆隆炮聲。他們不知道頭頂的具體情景。由於電力中斷,抽風機排煙受yīn,機艙內煙氣騰騰。他們昏頭昏腦地堅守在各自的戰位彷彿在夢中一般。艙內象地獄漆黑一片,海水突然湧進來,一下漲到一、二米。所有的水密艙門全部關閉,他們急於逃生,但海水很將這裡的幾百人統統淹死。

儘管恩斯特不擇手段的想要保住俾斯麥號,但是面對英國海空軍的猛烈攻擊,他知道這些是沒有用的,一切只是徒勞。而由於電訊室被摧毀,俾斯麥號無法跟德國總部進行聯絡,長時間的交戰令俾斯麥號早已脫離了原本的航線,德國空軍根本找不到俾斯麥號。

這時,英艦英吉利號的第十二次火力齊shè,數發20英寸炮彈命中俾斯麥號。幾聲巨響過後,恩斯特被艦體猛烈的震顫而晃倒在地。

“怎麼回事?報告戰損!”

“報告將軍,我們的主炮都被摧毀了,現在我們沒有可以遠距離交戰的武器了。”

恩斯特頓時感到了透心涼,主炮被敵人摧毀了,正證明俾斯麥號堅持不了多久了。

這時,殺紅了眼的霍蘭下令英艦不斷的縮短交戰距離,直到後幾乎是發shè平shè炮。諷刺的是,平shè炮使得炮彈幾乎不管用,因為彈道太平,炮彈在水面切入後變成了歪彈或者無法深入擊穿俾斯麥的下層艦殼。但炮彈卻把俾斯麥號的上層甲板打成了馬蜂窩,造成大量德軍人員傷亡,不過不得不佩服德國人的裝甲防護能力的強悍。就算是大不列顛超級戰列艦發shè的20英寸炮彈也未能擊穿俾斯麥號的裝甲核心。可謂一大奇蹟。

當然,對於霍蘭而言,他的第一想法也是俘虜俾斯麥號。因此英艦沒有擊沉它,只有擊傷它。

為了避免被英國人俘虜,避免船員被炮擊而亡。恩斯特終下令鑿沉了軍艦。

直到許多年後,俾斯麥號上的老兵卡爾、華特回憶,後一戰中,大家都知道的棄船命令已下達。300多人不斷的推擠穿過左舷的後甲板門,其中包括下令棄船的大副厄爾,可是一枚20英寸炮彈擊穿了左舷裝甲防護帶,在他們之間爆炸,這一炮幾乎炸死了所有人。