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第426部分

不可信任的。墨索里尼為了賺錢,一邊向中華帝國示好,從中華帝國進口相對價格優惠的先見發動機和履帶等坦克關鍵零部件,卻沒有都裝備給義大利的fiat3000b坦克,反而轉手賣給了蘇聯,從中收取利潤差。

蘇聯在軍事技術方面,一直被中華帝國和歐洲英法德等國封鎖,可以說蘇聯想要得到國際先進的軍事技術已經快想瘋了。此時的蘇聯發展很快,作為國家資本主義代表的蘇聯,集中所有力量辦大事,花費大量資金從義大利獲得了來自中華帝國的先進的發動機和履帶等坦克關鍵裝備,然後蘇聯紅軍不斷對其進行拆解研究,試圖獲得其中關鍵技術。

於是乎,很快蘇聯的第一款坦克t…24坦克出現,令全世界為之震驚。

蘇聯剛剛成立時,根本沒有完整的重工業體系,當然談不上坦克製造了,國內工業企業至多隻能偶爾完成一些修理工作。但是,在外國干涉下風雨飄搖的紅sè政權又迫切裝備戰鬥車輛來加強紅軍的戰鬥力。1924年5月6rì,國防工業zhōng yāng管理局在莫斯科成立,這是蘇聯國家坦克製造工業發展史上的一個重要事件。在這個系統中,成立了一個分管坦克設計和製造的部門,它在1926…1929年間被稱為ordnancearsenaltrust總設計局(gkboat)。這個設計局的任務就是研製履帶戰鬥車輛並協助工廠建立生產線,使圖紙成為實際的產品。然而,由於缺乏必要的工具和裝置,gkboat的早期工作幾乎沒有什麼成效。

儘管如此,gkboat仍與國內幾家實力比較雄厚的機械製造廠合作(其中包括哈爾科夫機車廠),組織技術力量和生產裝置,建立坦克生產企業,為國產坦克的誕生做著準備。

哈爾科夫機車廠在1923年設計並製造了**履帶拖拉機,該廠擁有生產履帶車輛的生產裝置和一定的經驗,這為建立坦克生產線奠定了良好基礎。蘇聯關於正式研製和生產坦克的官方檔案最早出自1927年12月1rì動員委員會的決議。根據這個決議,1927年12月,哈爾科夫機車廠挑選了幾位拖拉機設計師組成了坦克設計小組(tankdesignteam),由一位年輕的機械工程師伊萬?n?亞歷克先科領導。這個設計小組最初的任務是與gkboat密切合作設計一種坦克,專案代號1…12…32,同時向工廠提供設計圖紙並參與建立坦克生產線的籌備工作。

隨著設計工作範圍的擴大,1928年初,哈爾科夫機車廠獲准擴大設計小組的規模,再招入8名設計師。莫洛佐夫機械設計局的雛形就此建立起來。

1928年夏天,哈爾科夫機車廠贏得了製造一輛快速坦克的原型車(1…12…32專案)。這輛快速坦克原型車就是t…12坦克。t…12坦克是一種雙炮塔坦克——主炮塔上方有1個小型的機槍塔,可dú lì旋轉。主炮塔裝有1門45毫米火炮,火炮兩側的球狀機槍座上各安裝毫米機槍。坦克安裝了一臺蘇聯研製的m…6發動機,實際上就是從義大利走sī得來的中華帝國阿德爾kmx型發動機的山寨貨。同時,蘇聯對中華帝國的履帶的研究也有了一定的突破,履帶裝甲的壽命達到了120公里。這樣一來,該坦克的速度和行程都大幅度得到提升。

當年年底,t…12坦克原型車完工並開始測試。由於t…12坦克原型車的車重超出了方案設計時的要求(實際車重20噸,超標4噸),並且在結構和機械方面也有不少問題。坦克設計小組不得不在緊迫的時間下參考測試結果進行重新設計。這個推倒重來的方案實質上帶來了一個全新的設計——坦克重量和單位壓力被降低,而發動機輸出功率和坦克速度都得到了提高,坦克前部駕駛艙左側安裝了第4tǐng機槍,並設定了機槍手座位(由此,坦克的火力分成了三層,這是坦克發展史上的創的坦克設計方案被命名為t…24坦克。

如果說德國的一號坦克、法國的charb1中型坦克、英國的馬克(mkiv)型a13e2巡洋坦克令中華帝國陸軍在裝甲戰車方面稍感不安的話,蘇聯t24坦克的出現則是令人緊張了。

原因很簡單,中華帝國可以一定程度的控制英法德等國,而且他們離中華帝國很遠,他們的坦克對中華帝國而言不是什麼大的威脅。但蘇聯不同,作為中華帝國的鄰國,跟中華帝國擁有廣闊的領土割讓的仇恨,蘇聯的坦克直接可以越過邊境線攻入中華帝國本土。

在得知蘇聯的t24坦克研發成功後,中華帝國陸軍委員會再次給正在研發當中的m