意見。

經過多方求助，墨西哥海軍終採納了中華帝國皇家造船廠首席設計師龐文楠的設計方案，該艦終在1930年開始設計。由於中華帝國對墨西哥海軍建造搭載18英寸巨炮的超級戰列艦感到擔憂，認為墨西哥海軍的這個造艦計劃不利於地區穩定，將會加劇地區的軍備競賽，要求墨西哥海軍降低標準，搭載16英寸巨炮的超級戰列艦就足以對抗哥倫比亞、智利和阿根廷等國海軍了，不需要直接安裝18英寸巨炮。

當然，中華帝國也是出於自身的霸權地位考慮的，畢竟中華帝國搭載17英寸巨炮和18英寸巨炮的超級戰艦都已經秘密封存，帝國海軍現役的主力艦隻有四艘搭載15英寸巨炮的唐級戰列艦和八艘搭載16英寸巨炮的宋級戰列艦，因此墨西哥海軍的這一計劃實際上讓中華帝國海軍也有所不滿。

不過。墨西哥海軍堅持自己的計劃。而且暗中跟歐洲的英國和德國聯絡，計劃如果中華帝國不幫助墨西哥建造超級戰艦的話，就轉而求助德國和英國，畢竟德國和英國也在秘密建造超級戰列艦。

中華帝**方見無法阻止墨西哥海軍的這個決定，認為與其反對讓墨西哥從西方英德進口，不如中華帝國給予大力支援，因為這樣中華帝國就可以掌握墨西哥級超級戰艦的xìng能引數，做到有備無患。同時，墨西哥級戰列艦的理論建造成本在15億龍幣以上，中華帝國參與建造的話。還有相當一部分額外的收入。

於是，中華帝**方同意了墨西哥海軍建造墨西哥級戰列艦，但要求墨西哥號在中華帝國建造。由於墨西哥的造艦能力還無法建造這種超級戰列艦，因此墨西哥海軍同意了。

中華帝國為墨西哥設計的墨西哥級戰列艦僅僅是明級戰列艦的縮小版本。為了使其不足以挑戰明級戰列艦，各方面xìng能引數都大幅度降低。

不過，中華帝**方表示，墨西哥級戰列艦將可以對抗法國的敦刻爾克級戰鬥艦，英國的伊麗莎白女王級戰列艦和德國的俾斯麥級戰列艦，以此來安撫墨西哥海軍。

墨西哥號戰列艦由中華帝國上海船舶重工負責建造，在13號船塢鋪設龍骨，於1930年六月三rì正式開工，預計在1932年2月14rì下水，在1933年8月24rì正式交付墨西哥海軍服役。

之所以這麼長的時間。主要是因為墨西哥zhèng　fǔ面對美國自衛隊力量的崛起，軍費開始向陸軍和空軍傾斜，導致海軍的造艦預算不足。同時，墨西哥海軍從中華帝國購買了幾十艘戰艦，全面進行現代化升級需要經費，而墨西哥zhèng　fǔ以前沒有養過龐大的海軍，不知道養一支海軍花費甚巨，因此直到把大批的戰艦買到手後，發現原來養一支強大海軍所需要的經費遠遠高於購買戰艦裝備的價格，以墨西哥的財政都顯得有些吃緊。海軍造艦預算不足。導致墨西哥海軍不得不延長墨西哥號正式服役時間，因此建造速度自然放緩了。

墨西哥號戰列艦的實際排水量僅僅只有60000噸，根本達不到墨西哥海軍要求的80000噸。當然，這也是因為墨西哥政治**，海軍高層跟中華帝國上海船舶重工暗中達成了暗箱交易。墨西哥號戰列艦大幅度縮水，而墨西哥海軍卻如實上報。中間的鉅額利潤差則由墨西哥海軍高層和上海船舶重工按照7：3進行分贓。

除了排水量縮水外，主炮原計劃安裝四座三聯裝18英寸52倍徑的MK26艦炮，但終建成時，主炮只是雙連裝8門45倍口徑的MK21型艦炮，二者不但數量大幅度減小，價格也差了上千萬龍幣。主炮塔採用前後對稱呈揹負式佈局，艦橋前後各佈置兩座，shè程亦不低於英國的伊麗莎白女王級的主炮，xìng能在建造時還處於先進地位，但到了服役時就顯得過時了。

裝甲防護也大幅度縮水，原計劃安裝5000噸CK934號中華特種鋼，結果總噸位縮水導致裝甲下降至3000噸，而且改為價格便宜的AG35號中華特種鋼。原本準備的全面重灌甲防護方式，實際上卻是採用了重點防護，不重要的地方偷工減料，大幅度削減了裝甲厚度和覆蓋度。終，墨西哥號戰列艦的裝甲厚度遠低於明級戰列艦，不如德國的俾斯麥號，不過跟英國的伊麗莎白女王級戰列艦的厚度差不多，略低於法國的敦刻爾克級。其主裝甲堡側壁只覆蓋了54％的水線長度和26％的舷側高度。

速度方面，墨西哥號設計的30節航速，終因為墨西哥海軍高層放棄了先進的蒸汽輪機系統採用早期的價格低廉的蒸汽輪機系統，早期的蒸汽輪機系統體積龐大，而墨西哥號