，百姓還沒來的及撫平草賊帶來的傷痛，轉眼間各鎮又重燃戰火，一支支的藩鎮軍隊開始你攻我伐，烽火遍中原，亂兵遍地走，不久前還是那中原各處土地村莊上的農民、佃戶、家僕，城裡的小販、工匠學徒、店鋪夥計，此時已經穿著五花八門的軍服，拿著各式各樣的武器，穿著簡陋的鎧甲，臉頰上紋著各個藩鎮各個軍都不同的名號。

曾經彪悍勇猛的戰士，如今卻淪落為奴隸一樣的刺面兵卒，渾渾惡惡的在亂世中掙扎。

這是最壞的時代，但也是最好的時代。

中原亂戰，東方卻唯獨一片安寧穩定，對於生活在太行、汴河以東的淮河以北的百姓們來說，這是一個最好的時代，好到許多新到秦藩的百姓往往半夜難眠，生怕一覺醒來之後，那一切只是一個夢。

公元884年的宣化，似乎還在沉睡，又似乎已經醒了。

又是一個涼爽的早晨，一道霞光劃破層層雲朵，落下縷縷的晨曦，奶白色的曦光中，晨霧濃的散不開。這霧籠罩著宣化城那如黑鐵一般的黑石城牆，高大的城牆上角樓林立，箭塔遍佈，城中央的鐘樓尖尖直刺天空。這霧也籠罩著宣化城南邊不遠的洋河，清澈的洋河水面不時的冒起一串串的水泡，如同煮開了的粥一樣，這是洋河裡肥美的魚群在吃露水。

在宣化城和洋河之間，還有一條在晨曦中如同玉帶一樣的大路若隱若現。

那是除津雁國道之外，第二條從京津地區通往山西的大道。津雁國道。是從燕京起。東連天津。然後再折返往西，沿漳水河經涿州，然後過莫州，入易州，再經由蒲陰陘和飛狐陘穿越太行山，進入蔚州，再過泰戲關進入忻代盆地，到達雁門。除掉燕京到天津這一段。這條津雁國道，長達一千里。雖然太行山險阻難行，但秦藩花了大量人力物力下去，又有火藥開山炸石，利用太行山蒲陰和飛狐二陘的天然孔道，還是把這條道路修成了。津雁國道的峻工，使得秦軍對於太行以西的山西省掌控力大大加強。

不過只有一條道路入晉，還是遠遠不夠的。尤其是在李璟的戰略佈局中，秦藩平定河北之後，就要經河東攻勢關隴。特別是要加強對草原的控制，因此。在燕山、陰山一線修建一條快車道，對於秦軍是十分重要的。

這條道路比津雁路動工晚，但規模卻更大，在縱貫線計劃中，這條命名為京河國道的大道，將從天津為起點，經燕京，向西從軍都關越過太行，然後到達太行、燕山、陰山三大山脈的交匯之地的燕晉和塞外草原的通道口，也是如今秦藩進入燕晉之後，在這一個重要山口修建的一座新的要塞之城，宣化。

過了這座又被移民百姓們俗稱張家口的城池後，津河大道在這裡有一條分道，主幹道繼續向西，進入秦軍在陰山南麓高原山口所建立的重鎮集寧，也就是後世的烏蘭察布，一直到達代北與振武的邊界，陰山白道附近。而在規劃上，這條京河要道，將來還會繼續向西修，會經過定襄，也就是呼河浩特之後，沿著黃河河曲地帶的三受降城到達賀蘭山，繼續沿著黃河溯流而上，修到隴西，河西，以及將來修到西域去。

不過現在暫時只修到了代北西面與振武鎮的邊界，不過從宣化分出來的支路現在卻修的更長。從張家口分出支道南下，進入大同，過雲州、朔州，經雁門關，直達忻州和太原邊境。等隨著秦軍的擴張，這條路還將貫穿太原和整個河東地區，穿過河東鎮、河中鎮、以及上黨盆地的昭義鎮，然後經過河陽，一直修到洛陽。

津雁國道將來則會從雁門進入太原，然後沿著汾水南下，走河東的西部，從忻代盆地，到太原盆地，然後是河中鎮的臨汾盆地，在河中鎮的絳州龍門越過黃河，到達對面的韓城，進入關中後，經同州、華州，最後到達長安。

秦藩交通部的規劃很宏遠，數年時間的搶修猛幹，使得如今這三條往西的大道雖然暫時只還在修到代北地區，可依然足以令人驚歎。特別是宣化城，這裡本來只是一個通往蒙古高原的山谷，以往也只有一個軍堡，可自秦軍在這裡修建了規模極大的宣化城，尤其是在京河大道和被命名為秦王大道的長安與燕京的大道正式從這裡修過之後，宣化城不但是一座御邊的軍事大城，很快也成為了一座連貫燕晉，以及通往草原、關隴、河中等地的重要通道。

宣化城出奇的熱鬧，迅速的繁榮起來。

早先在清晨響起來的是“一二一”計程車兵操練聲，宣化本來就是一個軍事重鎮，不但有一支城防軍，還同時駐有一支邊防軍和一支野戰軍，再加上城中的常備民兵，以及城管隊、保安隊、巡警隊、治安隊、憲兵隊等，