一跳，這軌道的價格實在是……太便宜了！

造一圈長達1000公里的軌道線，貝小明只要100億？10公里只要1億？市長都不敢相信他的耳朵。

如果按照以前混凝土的造價，這1000公里的軌道線，起碼要1000多億，一下便宜了10倍，那真的是巨大的優惠。

這單百億合同很快就談好，規劃圖紙一出來，就直接動工，市長還很少有的大氣一把，直接先全款付給貝小明，讓他全力製作。

一般情況，想要一次性拿到政府的工程款，是絕不可能的。

100億如果是以前，貝小明肯定覺得是個天文數字，但到了現在，他每個月都可以收益上百億，對於他來說已經沒有太大感覺。

不過也算是可喜的一步，起碼沙漠廠終於開始盈利了！

到了12月底的時候，在貝小明的名人效應之下，還有高薪的福利待遇，讓沙漠廠的人員猛然劇增到了10萬人！

每個月貝小明就算什麼都不做，都要跟他手底下的員工發十幾億的工資，加上交稅和其它雜費，一個月必然要用到近30億。

以他的身家來說，虧幾年都沒問題，但一直這樣虧下去也不是辦法，他不可能永遠養著公司裡的員工，而且還在持續招收中。

有了第一筆合同，第二筆合同還會遠嗎？l市能看到