1837年，隨著火車站的建立，這裡成為了火車頭製造和修理基地，從1843年出產第一輛火車頭開始，這裡一度是世界上最大的火車頭製造基地之一，人口也達到了四萬人。

1946年，雙R公司開始在這裡打造約翰人的另一個驕傲，女王的汽車。雖然這個驕傲從出生到落幕一直都沒盈利過，一直處於破產邊緣，但並不能因此就說它不行。

跟張興明一起來的這位世界上最悲傷的王子插爾絲殿下，89年已經四十一歲的王儲在不久之後會因為老婆而聞名全球，雖然有點綠不過並不影響他的生活。

這會兒他還沒後世給人的那種悲傷的感覺，整個人還是充滿了鬥志和驕傲的。

他這會兒還根本不知道自己或許將成為世界上唯一一個死在等待接班的路上的王儲，他七十歲的時候，他老孃還堅挺的坐在王位上宣佈永不退位，要知道他的姥姥可是活了一百零二歲的，而他老孃的身體可比他姥姥好多了。

九十一歲還能開著汽車滿大街晃的女人再活個二三十年也不會讓人太意外。

張興明只能默默的在心裡祝王儲大人健康長壽，起碼得活得過他的老孃。要不然實在是太悲傷了。