面空氣冷，大家坐在一起發抖。像上一世一樣，挨著張興明坐著的是校長的女兒周天英，她和張興明一屆，在二班。

小火車開到南墳站，大家跟著老師下車。

這時候南墳車站這裡還沒有天橋，要順著十幾條火車道橫穿過去，大概有個百多米，就是鐵路的南墳站了，幾臺蒸氣機車停在鐵路上，呼哧呼哧的冒著白煙。

南墳火車站這時候還是個開放式的站，老師安排初三的男學生繞到站前面去買火車票，其餘的人就直接在站臺上等。

要到88年的夏天，一位在南墳這裡出生長大後來被遣反的日本商人捐了幾十萬日元，給車站這裡建了一座天橋，人就不用冒險在鐵道上橫穿了，車站也順勢修成了封閉式。

不一會，檢了票從進站口進來的初三男生也跑過來，把車票交給富老師，老師領著大家上了火車，因為來的早，還有不少座位，老師安排大家坐下來，車廂裡很吵，人走在木地板上噼裡撲稜的咚咚響。

這是本鋼的內部通勤火車，每天早晚對開兩趟，通勤的工人和教師都不用花錢，有通勤證。

隨著機車一聲悶吼，一股白煙沖天而起，車慢慢的駛出站臺，開始加速，這時車上的人就多了，許多沒有座位的，擠著站在一起，車廂裡抽菸的抽菸，打撲克的打撲克，吵雜的說話聲，不時夾著幾聲大笑，列車員也都是本鋼職工，挽著袖子和熟悉的人站在一起說笑著。

這時代的火車速度很慢，每小時60到80公里。

90年代後期內燃機車頭漸漸代替了蒸汽機車，火車速度就快起來了，也逐漸看不到這種冒著白煙喘著粗氣的老傢伙了，這是一個時代的記憶。

話說總覺得蒸汽車頭比後世的各種先進車頭酷多了，有鋼鐵怪獸的感覺。

六點半左右，火車到了本溪站，張興明和同學一起，跟著富老師下了火車，隨著人流過天橋出站，來到站前廣場上。

這時候有本溪火車站建築外型和京城火車站一模一樣，就是比京城站矮了一點，上面立著中華人民共和國萬歲，中國人民大團結萬歲的大紅漆字。

廣場的四周都修著花圃，用鐵藝欄杆圍著，廣場上車和人都不多，這年代本來車也少，幾輛很有這個時代特色的麵包車停在廣場上。

這是往鄉下去的長途車，售票員在扯著嗓子喊人，邊上停著兩三輛轎車，一輛桑塔納，二輛上海。

“火連賽火連賽的。”

“大石橋啊，大石橋走啦。”

“歪頭山歪頭山有沒有，歪頭山。”