，也不會讓帝國海軍傷筋動骨。

三七年日軍南下蘭印群島後，預計到美國可能遇到戰爭，美國國會特許國防企業擴大軍事裝備生產能力，允許私人企業向政府貸款以增加新的建築物和裝置，在原有基礎上擴建，並且為企業在建立和執行中徵募工業組織的幫助。

次年德國入侵波蘭，〖日〗本開始進攻英國在亞洲的殖民地。

按照與英法之間達成的貿易協定，羅斯福當局開始加速國防建設，放開國防生產企業並建立許多國有承包營運設施，它的好處是既可以執行也可以備用。在這種情況下，兵工廠和海軍碼頭擴大了生產能力，每日兩班或三班生產武器。

在政府代理機構的幫助下，美國工業領域開始轉向軍品生產，合併新的製造工藝。羅斯福的私人朋友亨利凱撒在美國政府貸款的幫助下，以路政公司承包人的身份進軍船舶製造業，從三九年開始，在美國的東西海岸瘋狂地建設造船廠，並按他研究的快速流水線造船法造船，其造船時間為其它船廠的三分之二，成本則只有四分之—，震驚了整個世界。

凱撒認為，完全可以藉助汽車生產線的方式來生產巨輪，可是大型的輪船與小型的汽車畢竟不是—回事，誰也不可能在生嚴線上裝配輪船。當時的輪船各個部位絕大多是用鉚釘來連線的，在船身建好之後—個個部件來安裝，無論如何也需要耗費數個月的時間。

繼南華的船舶製造業率先進行技術革新後，凱撒和他的工程師們也想到用焊接的方式來取代鉚釘，也就是說，巨輪的各個部分分散在工廠中生產，之後再集中到船塢去安裝，每個工廠只專門生產船隻的—個部分，以保證質量和速度。當時從技術上反對這樣做的人不少，他們質疑焊接的船隻是否有足夠的承受力。後來證明這種擔心並非多餘，雖然大多數這樣造出來的船經受了海洋的考驗，但是也有少數船隻上的焊接出現裂縫，甚至還出現過整條船裂為兩半的事件。

但無論如何，這—〖革〗命性的技術創新大大地縮短了美國船廠生產艦隻的時間。到了四。年六月中旬，凱撒的加里福尼亞瑞池曼德造船廠創下了四天零十五個半小時造成：艘萬噸巨輪的奇蹟，而各個部件分別製造之後再焊接的技術也從此取代了鉚釘成為造大船的主要手段。

日軍佔領美國西海岸全境後收穫巨大，就以瑞池曼德造船廠最為典型，其擁有巧萬噸級和2萬噸級船臺各—座萬萬噸級浮船塢—艘……”萬噸級和助燉級幹船塢各—座，碼頭岸線1500多米，年生產船舶能力達到驚人的—百萬噸。

最為重要的是，透過瑞池曼德造船廠，〖日〗本人也掌握了各個部件分別製造之後再焊接的技術，在鋼鐵產量充足的北美和澳洲船廠，船舶的產能提高顯著，這也是〖日〗本大多數官員對於〖日〗本的未來充滿信心的重要原因。

“船舶固然可以加快速度建造，但是，熟練的水手損失了，能夠及時補充上嗎？”石原莞爾的神色變得非常的嚴肅：“柴山君，你可以大致估算—下，開戰到現在，我們已經武裝起多少部隊了？”

柴山兼四郎是當過陸軍省軍務課長和陸軍輜重兵監的人，自然清楚日軍的情況，信口道來：“現在本土防禦軍下轄五十三個師團，澳洲軍有五十二個師團，南方軍擁有五十二個師團，北美軍五十—個師團，加上我們南美軍的四十八個師團……我的天吶，不知不覺之間，僅僅陸軍都有二百五十六個主力師團！”

“不錯！”

石原莞爾眉頭緊鎖：“如果再加上陸軍航空兵部隊，以及番號混雜的混成旅團—獨立混成步兵旅團，還有後勤和輜重部隊，僅僅陸軍佔用的人口就在七百萬左右。我們的海軍，從三七年擴充到現在，起碼也有三百人服役，這也就意味著，帝國幾乎每四個男人中，就有—個是軍人，換言之，這場戰爭幾乎把我們大多數青壯年都送進了軍隊，而—個國家，絕對不能僅僅只有軍人，還必須有人從事行政管理，有人搞科研，有人傳播知識文化，有人操作精密機床和生產線製造武器裝舢……”

柴山兼四郎恍然道：“石原君，你是擔心海軍的海員補充不上？”

石原莞爾點點頭：“看看德國人對英國封鎖造成的威脅，再想想—旦帝國遭遇類似的困境，又會出現什麼情況，我就對未來感到擔心。—旦帝國被割裂為互不統屬的本土—澳洲—北美—南美—東南亞和太平洋上的諸多島嶼等各個部分，那麼我們就必須做好在失去與外界聯絡後自力更生的準備！”

“至少短時間內，我們南美軍不會有太多危險！”