土式的堅固工事，工事之上還有一層木結構的警戒望塔。

整個機場的設計借鑑了岷江機場和南昌機場的經驗，擁有自己的獨立油庫、維修車間和儲備倉庫，無論是安全'性'還是綜合水平，已經遠在南昌機場之上，僅次於安家軍空軍的大本營岷江機場和空四團新落成的思茅機場。

機場內一馬平川，滿眼綠'色'，機場周圍原本隨處可見的水塘沼澤，已經成為平坦的菜地和良田，收穫過後的近萬畝良田趕種的油菜長勢良好。矮坡矮崗上生長了百十年的樹木被很好地保留，村民們進出的道路，也是安家軍駐軍無償修建的水泥道路，沿著機場邊沿直通大碼頭，道路兩邊幾乎全是保留下來的大柳樹和栽種了三年的各種果樹，駐紮在東南角的一個警衛營官兵與村中民眾建立起了良好的軍民關係，周邊各村自發組織的聯防隊，幾乎成了半軍事化的安家軍編外部隊，長期接受安家軍駐軍的訓練和政治文化教育。

兩年來，所有企圖接近機場和軍事區的陌生人，沒有一個能逃走，一旦有不熟悉的面孔出現，或者有其他的風吹草動，警衛部隊總是能第一時間接到村民的報告，安家軍的“模範營”精神獲得了民眾加倍的回報，更獲得了親情和信任。

駐紮四年的守備旅在三個半月前換防那天，周圍村中三千多父老鄉親和對岸宜昌城專程趕來歡送的數千�