性。協商換不來道歉的話，我們不介意用法律手段，來爭取合法權益。”

楊鑫當然不希望再上法庭，於是他只要也退了一步，開口說道：“我的當事人雖然不能進行道歉，但可以向富康工程致歉！”

道歉和致歉是有區別的。

道歉是向別人承認自己的錯誤，並希望得到對方的理解和原諒，而這也就意味著承認自己有不適當或者有危害的言行。

致歉則是表示過意不去，心中不安，但並不代表自己有錯誤，也並不意味自己有不適當或者有危害的言行。

我們經常會看到某某公眾人物，或者某某公司犯錯以後，發表致歉信或者致歉宣告。

如果單從詞語的含義而言，這種所謂的“致歉”，只是表達心裡面過意不去，而不是承認自己有錯誤，是缺乏誠意的。

就比如某跨國公司做了傷害國人感情的事情，然後他們發了一個致歉宣告，說自己多麼多麼重視中國市場，多麼多麼重視中國消費者，以後也將如何如何的進行改善等等。

如果通篇沒有“道歉”兩字的話，那麼他們實際上表達的意思，就是我覺得過意不去，我心中不安，所以禮貌性的對你說一句exce  。

但凡懂一點英語的人都曉得，exce  和rry是完全不同的。

而在日本的文化當中，致歉是每日必不可少的事情，也是無處不在的事情。

比如日本人經常把“斯米馬賽”掛在嘴邊，這句話翻譯過來是對比起的意思。

然而日本人在餐館吃飯喊服務生，要加一句“斯米馬賽”；去超市結賬要加一句“斯米馬賽”；坐電梯遇到陌生人，有時候也會加一句“斯米馬賽”。

日本的文化裡，但凡給別人添麻煩了，都要致歉，即便是微不足道的事情，也得“斯米馬賽”一下。

所以對於日本企業而言，道歉信絕對不可能，致歉信卻是他們能接受的，畢竟他們每天都在不停的致歉，寫一封致歉信，只是普通的日常行為。

聽到小松集團只願意給致歉信，富康工程的代理律師忍不住的的微笑起來。

“又被李董事長給猜中了！”

……

在李衛東暗中推波助瀾下，小松集團主動撤訴，並且寫了致歉信的訊息便不脛而走。

二十年後的人都分不清楚道歉信和致歉信的區別，當時的人就更分不清楚了。

普通老百姓只覺得，既然小松集團主動撤訴，而且還寫了致歉信，那肯定是小松集團錯了，這也就說明，富康工程沒有侵犯小松集團的智慧財產權。

再加上小松集團自己也承認，富康的fk501挖掘機達到了世界先進的水平，於是未來的幾天，便有十幾波客戶來到富康工程洽談購買挖掘機。

用國產的價格，買世界先進水平的裝置，這種好事肯定不能錯過。

這也正是李衛東堅持要跟小松集團打官司的原因，李衛東就是想借助小松集團的嘴，宣傳富康挖掘機的效能。

國內的工程機械行業當中，有的是大型企業。在九十年代中期，幹這一行的要麼是國企，要麼是國企改制而來。

這些大企業，技術雖然不如歐美日等發達國家，但是放在國內還是很不錯的，更重要的是，越是大型的企業，月容易享受到政策方面的扶持，這是小企業所不具備的優勢。

民營企業的話，無論是資本還是技術，都不足以做工程機械。

李衛東算是一個異類，靠著民營企業的身份，做工程機械，不過他也是唯一的異類。

在行業內，李衛東的富康工程只能算是一個小企業，而他所面對的競爭對手，基本都是省屬的大企業，偶爾還有那種建國初期便存在的國家級巨頭企業。

富康工程這種小企業，想要跟大企業競爭，光是王婆賣瓜自賣自誇，是絕對不夠的。就算李衛東將自己的產品吹噓的在再厲害，客戶也不願意相信。

工程機械的口碑是慢慢積累而來的，那些老牌的大企業，在過去的幾十年裡，早已經積累了自己的口碑，光是這一點，李衛東至少也得花個七八年才能追上去。

所以李衛東只能另闢蹊徑，藉助小松集團的嘴，來宣傳自己的產品。

我自己說我的產品好，客戶會覺得這是在吹牛，不肯相信。

但是連外國人都說好，客戶還不信麼？畢竟在那個年代的認知當中，國外的月亮都要更圓一些。

更何況這個說好的外國人，還是小松集團，是這個行