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計程車管理費歷來都不便宜，九十年代中期，窮一些的城市，計程車管理費大概是80到100塊錢，而發達的大城市，計程車管理費已經達到200塊錢以上。

1998年計程車管理體制改革以前，計程車牌照比較容易申請，那時候計程車經營權並不值錢。

當時的計程車都是自有車輛、自有經營牌照，直接掛靠一個計程車公司，每月繳納管理費，就可以開出去運營。

1998年計程車管體制改革以後，對計程車經營牌照進行了限制，計程車牌照的價格也水漲船高，有些城市甚至被炒到的上百萬元，有人靠著屯計程車經營牌照而發了大財。

開計程車就避免不了管理費，與之相比三蹦子不用交管理費，成本要比正規計程車低的多。

接下來便進入到了小舅子的訴苦時刻。諸如非法運營、亂衝亂竄、不守交規，影響交通安全等，三蹦子的種種缺點，一股腦的從小舅子嘴裡冒出。

在小舅子的言語中，三蹦子直接被描述成了十惡不赦的混蛋，社會的毒瘤，就如同洪水猛獸一般，應該被剷除。

計程車司機對三蹦子當然沒有任何的好感，巴不得所有三蹦子統統消失。

小舅子一通訴說，馬馳宇也想起了白天採訪的那一起交通事故。車撞行人這種事情，馬馳宇本能的站在了行人這一便。

“看起來，這載客拉人的三輪摩托車，還真是城市的毒瘤，我是不是應該做一個專題節目啊！”馬馳宇心中暗道。

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