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第668章 彎道超車

於企業發展都是一片的大好,除了股市之外,國內經濟的方方面面取得了大幅度的增長,企業也可以享受到發展的福利。

國際局勢方面,雖然國外反華勢力依舊是小動作不斷,但是美國先是陷入到戰爭泥淖,然後有因為次貸危機搞的一塌糊塗,這也給了中國企業快速成長的空間。

未來十幾年,中國的主軸就是發展,而中國企業的方向就是擴張!

若是錯過這個機會,等到中美貿易戰和科技戰打起來,中國企業再想進行擴張的話,難度要大幾十倍。

嶽安全彙報完畢之後,作為總工程師的倪貴林,又彙報了企業未來的研發方向。

富康農機有兩大核心產品,一是農用三輪車,二是棉花收割機。

燃油的農用三輪車在技術方面,已經到達了一個瓶頸,內燃機的技術發展到現在,在效能上已經很難有大幅度的提升。

而在載重方面,受到農用三輪車體積的影響,也不可能有更大的提升。總不能再給農用三輪車增加一個掛車吧!

所以農用三輪車的技術,很難再進行革命性的提升,只能在舒適性或者穩定性上,進行一些小規模的改進,比如提高一下操控的便捷性,提升一下駕駛的舒適感等等。

既然內燃機已經走到頭了,那麼電動化是未來發展的方向,這也是研發目標未來努力的方向。

至於棉花收割機,雖然富康農機可以造出來,但比起美國的棉花收割機還是要落後不少的。

自從中國加入到wto以後,美國的約翰迪爾已經開始大舉進入中國市場,這可是世界棉花收割機的第一巨頭,產品效能比富康農機高的多,在中高階市場上,富康農機連約翰迪爾的屁股都摸不到。

所以富康農機也只能先穩住低端棉花收割機的市場,逐步的加大研發力度,對產品進行改進,這樣才能擋得住約翰迪爾的攻勢。

除此之外,其他的農機產品,富康農機也是要繼續加大研發投入,力爭與國際接軌,這與才能夠拓展海外市場,把產品賣到外國。

倪貴林一邊彙報,李衛東一邊記錄,等倪貴林彙報完畢後,李衛東才開口說道;“有關農用三輪車和棉花收割機這部分,我沒有問題,但是其他的產品的研發方向,我是有疑惑的。

倪總工,我有一個問題,除去棉花收割機和農用三輪車,就普通的農機生產技術而言,我們在國內處於一個什麼樣的水平?”

“中等稍微偏上吧!”倪貴林接著說道:“我們這幾年的研發投入比較高,佔利潤比例的話,大概是其他大型農機企業的二到三倍,所以技術進步也比較明顯。

但不可否認的是,我們的整體技術水平,比起國內頂尖的農機龍頭企業而言,還是有差距的,特別是核心技術方面,我們更是比較缺失。

像是東方紅、中聯、新農等企業,前身都是老字號的國企,原本技術底子就好,而且還有國家扶持,他們有部分核心技術,可以達到世界先進水平。

而我們則缺乏這種核心技術,我們所擁有的技術,是以常規技術為主,如果應用到生產當中,只能算是普通,而談不上精通。”

“也就是說,我們能做的產品,這些農機龍頭也能做,而他們擁有核心技術的產品,我們卻做不了?”李衛東開口問。

倪貴林點了點頭:“是這個樣子!”

“那我們跟世界的農機龍頭企業相比,差距就更大了吧?”李衛東接著問。

“實話實說,我們跟約翰迪爾、久保田、紐荷蘭這些國際巨頭,完全沒有可比性!”倪貴林開口道。

李衛東深吸一口氣:“既然差距這的大,若是按照常規的發展方向,我們永遠不可能追的上這些龍頭企業,更別說國際巨頭了。我們必須得換一個發展思路,才有可能彎道超車!”