黃海石化的天然氣輸送管道技術，在國內算是頂尖水平，但是發達國家相比，可就要落後了好幾十年。

其實中國是世界上最早使用天然氣管道輸送的國家，早在公元前的秦漢時代，老祖宗們就開始用竹管進行天然氣的運輸。

近代以來，中國科技落後於世界，所以直到1963年，中國才建成第一條現代化天然氣輸送管道。這條管道的長度只有五十多公里，管徑也只有400多毫米，現在很多社群的天然氣輸送管道都比這個粗。

而西方國家的現代化天然氣輸送管道，發展的要早很多。

跟中國類似，在十八世紀以前，西方也使用竹子作為輸氣管道，但隨著工業革命的開始，西方開始使用鑄鐵管運輸天然氣，十九世紀末又開始採用鋼管。

輸氣動力方面，西方最開始也是全靠天然氣井口的壓力，也是在十九世紀末，美國率先採用了蒸汽驅動壓力機，到了二十世紀三十年代，又開始採用內燃機驅動，給管道加壓。

二戰以後，歐洲也開始大規模使用天然氣，當時主要是東歐各國在使用天然氣，蘇聯建設的天然氣管道，經過捷克斯洛伐克，運輸到奧地利、聯邦德國、南斯拉夫等國。。

至於西歐地區，主要是從英國和北歐取得天然氣。當時西歐的天然氣消耗量也不大，靠著英國和北歐的供給完全夠用，不像今天,  歐洲四成以上的天然氣都來自於俄羅斯。

到了七十年代末，南歐地區也建設了一條從北非地區,  到南歐的天然氣管道。至此整個歐洲的天然氣佈局算是形成了。

與之相比,  中國的天然氣產業起步比較晚。在剛進入到二十一世紀的時候,  中國的天然氣管道輸送技術要比西方發達國家落後不少。

所以李衛東很清楚，如果華福燃氣真的引進了西方國家的先進技術,  那麼黃海石化十有八九是競爭不過的。

技術這種東西，西方國家可不是說給就給的，拿技術卡中國脖子這種事情,  西方可沒有少做。能夠拿到西方先進的天然氣管道技術，本身就是一件很了不起的事情。

這大概也只有華福集團這種頂級的企業，透過一些利益的交換，才能做得到。

正如李衛東所說的那樣，華福集團除了資本雄厚,  基本上是毫無亮點,  然而資本恰恰就是華福集團最犀利的武器,  讓他們可以從西方獲得先進的技術。

“財大氣粗就是牛啊！”李衛東輕嘆一口氣,  開口問道；“大伯，你知不知道,  華福集團使用的是哪家企業的技術？”

“安然公司！”何大伯接著說道；“安然公司的大名,  你肯定聽說過吧，美國排名第二的能源公司，世界五百強裡排名前二十，全美也能排進前十名！”

“安然？”李衛東發出了一個怪異的聲音，思量了幾秒後，隨後開口問道：“安然公司就是靠天然氣業務吃飯的吧？管道輸送技術是安然的核心技術,  怎麼會這麼輕易的交給咱們中國的公司？華福集團應該付出了不少代價吧！”

“華福集團付出多少代價,  我不知道。不過從華福集團給出的競標書看，安然公司所提供的，也不是他們最先進的天然氣輸送技術，而是八十年代末的技術。”

何大伯話音頓了頓，接著說道：“另外還有一點，安然公司並不是直接將技術交給華福集團，而是在施工的過程中，提供相應的技術支援。

相當於是他們派工程師過來，負責規劃、計算等技術方面的工作，而建設則由華福燃氣負責，整個過程當中,  華福燃氣能夠學到多少,  就看他們的造化了。

不過即便是如此，對於我們中國的企業而言，也是很難得的一次機會，能夠直接學習到外國先進技術的機會並不多，哪怕是看看人家怎麼做，對咱們的技術也能有想到大的提升。”

“說的也是，美國有著世界上最先進的天然氣管道技術，安然公司又是這方面的佼佼者，即便是八十年代末的技術，能學到的手的話，也足夠滿足我們國內目前的需求了。”李衛東開口說道。

“可不是嘛，安然公司八十年代的技術，放在歐洲也不落後，在咱們中國話，那就是最先進的，遠超黃海石化的水平，所以我才說，這個標案黃海石化基本是沒戲了。”

何大伯接著解釋道：“其實在我這一層級，也不算是什麼秘密。安然的技術的確比國內強太多，專家組已經有了共識，只不過還沒到下決定的那一天，所以大家也只是心知肚明，沒有多外說。”