以後導致水下有很多的暗流，採沙留下來的深坑最深的足足有十幾米，會在水中形成一個向下吸的漩渦，而這在表面是看不到的。十幾米的深度，人一旦被吸進去，肯定是活不成的。

盜採河沙對於橋樑同樣會造成很嚴重的傷害。就比如這個團結路大橋，就是因為前些年的非法採沙，導致橋墩損毀。

冰凍三尺非一日之寒，團結路大橋一半是六十年代修建的，另一半是八十年代修建的，而青河治理非法採沙是近幾年的事情，因此早年間的私採河沙，已然對大橋造成了傷害。

採沙對橋墩造成了傷害，這是一個很合理的解釋，而且這話又是從陳同殊這位橋樑權威嘴裡說出，在座的眾人自然是信服的。

只見李忠偉開口問道：“陳院士，既然團結路大橋已經出現了損毀，那我們現在應該採取哪些補救措施？是需要進行修繕麼？”

陳同殊開口答道：“修繕是必須的。如果不進行修繕的話，大橋損毀的情況一定會繼續惡化，說不定過個兩三年，這橋就不能用了。

但即便是對橋進行了修繕，也不過是權宜之計，只能治標，不能治本，最好的辦法還是將這座橋拆掉，重新建一座新橋，這才是一勞永逸的辦法。”

“要重新建新橋啊……”李忠偉頓時面露難色。

建這麼一條大橋，可是要不少花錢的，以青河市目前的財政情況，至少兩三年內是拿不出來那麼多錢的。

陳同殊也知道，這種大橋不是說建就你那個建起來的，於是他開口解釋道：“我剛才說過，挖沙對於橋墩的損毀情況是不可逆的，所以僅靠修繕，不能夠讓大橋恢復到原來的情況。

這就像是你把一個人的手指頭砍掉了，就算是把傷養好了，可手指頭也不會長出來，道理就是這麼個道里，所以修繕只不過是讓橋多撐幾年，最終還得修新橋。

而且即便是對大橋進行了修繕，以後也需要對過往車輛進行限重，質量比較大的重型車輛，肯定是不能再走這座橋的，要不然會增加橋樑的風險。

我再拿人體打比方，就好比一個人得了一場重病，最終雖然把病給治好了，但是身體卻大不如從前，再也幹不了重活了！若是強行重生重體力勞動的話，說不定把人給累死了。

大橋也是這個道理，雖然可以對損壞的地方進行修繕，但橋體的結構和橋墩的承重，已經發生了改變，如果再進行超負荷運轉的話，必然會引發嚴重的事故，因此只能對過往車輛進行限重。”

“我明白了。”李忠偉點了點頭，接著說道：“修建新橋的時候，我們提上日程，現階段就先將大橋修繕一下，保證群眾的日常出行不受影響。

陳院士，橋樑修繕的事情，還得麻煩您幫幫忙，給我們制定一個方案。您需要的相關人員、裝置，以及產生的費用，由我們負責。”

青河的財政情況雖然不夠修新橋的，但是請陳院士制定個修繕方案的錢，還是拿得出來的。更何況這是關乎安全的大事，自然要儘快去辦。

事關民生大事，陳同殊也沒有推辭，他點了點頭：“好，一會兒我打個電話，再讓院裡派幾個工程師過來，我們一起商量一下，拿個修繕方案出來。”

……

團結路大橋往西，都不用過第一個路口，便是重型機械廠的廠址。

一大清早，張濤乘坐的轎車剛剛駛入到團結路，便被堵在了路上。

那個年代除了一線大城市之外，其他二三四五線城市的車輛並不多，堵車這種事情非常罕見，機動車除了等紅綠燈之外，基本都是暢通無阻的。

好不容易，張濤的車駛進了重型機械廠的院內。

通往辦公樓的道路兩旁，停了八臺準備發貨的裝載機。

“這八臺裝載機，不是今天一大早就要發貨的麼？怎麼現在還停在這裡？”張濤看了看手錶，然後從車上走下來。

“廠長，你總算來了！”一名手下神色慌張跑了過來。

“出了什麼事？”張濤下意識的問。

只聽那人急切的說道：“團結路大橋被封住了，來往的車輛一律不能通行，咱們的裝載機運不出去了！”