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轉眼間便到了1985年的元旦，青河運輸公司也召開了年度的職工大會。

這一次會議上，除了老生常談的內容之外，還有一件重要的事情，那就是公司新建的家屬樓馬上就要竣工了。

大城市裡，早在五六十年代，就建起了一棟棟的筒子樓，用來解決職工的住房問題。小城市的話，樓房卻是稀有的東西。

畢竟是計劃經濟時代，想要建樓也是挺麻煩的事情，需要向各個主管單位層層申請，然後層層審批，這樣才能夠從計劃內得到建築所用的水泥、磚石等材料。

改革開放以後，物資日漸豐富，中小城市建家屬樓也變得容易起來，企事業單位便紛紛開始建設自己的家屬樓。

在當時，只需要去單位的家屬區逛一圈，看看家屬樓建的是否氣派，就知道這個單位的效益好不好。

若是效益很差的企業，肯定是建不起家屬樓的；效益一般的企業，家屬樓也會建的比較一般，每戶也就是五六十平方。

而效益好的企業，家屬樓會建的很氣派，像是電力、石油等壟斷性質國企，一戶面積甚至能達到八十平方，而且家屬區會有自己的鍋爐，冬天有暖氣，每天定時供應熱水，洗澡都不用去公共澡堂。

青河運輸公司即將竣工的家屬樓一共有兩棟，高四層，每棟樓有三個單元，兩棟樓一共是48戶，每戶的面積大約是六十多平方，三室一廳一衛的設計。

分房子歷來都是大事情，對於企事業單位來說，每次分房子都是一場血雨腥風的戰爭。運輸公司有好幾千職工，48套房肯定是不夠分的。好在這只是第一期，第二期的八棟家屬樓，現在也開始建設了，估計明年就能竣工。

按照國企分配的慣例，運輸公司領導班子裡的9個人，肯定是每戶都能有一套新房。餘下的39套房子，將是按資排輩，分給公司的中層幹部。分不到的只能等待下一批。

領導在主席臺上講到了兩棟家屬樓竣工的事情，下面就坐的李衛東心中卻打起了小算盤：

“這48套房子，我得想辦法弄一套！”