自己一個快五十的人了，跟個二十多的毛頭小子置什麼氣？

退一步海闊天空的道理自己為什麼不堅持？

家裡客廳那幅難得糊塗tm白寫了嘛？

梁國棟腦袋裡的彈幕嗡嗡的開始刷，總結起來就是兩個字，後悔，拓展成四個字就是後悔到爆。

沒辦法不後悔，部委牽頭，兩廠合作，成功廠點名，每一個都如同千鈞巨石壓得梁國棟喘不過氣，這要是莊建業被調到二十三分廠的事情被這幾個地方知道，他一個小小的永宏廠辦公室主任不被幾座大山碾成渣才怪呢。

“小梁~~小梁？怎麼不說話？是線路出問題了嗎？沒有啊，說話！”

“哎~~廠長……”

電話另一頭的俞廠長語氣越來越嚴厲，梁國棟無奈之下趕緊應了一聲，結果還沒等他說話，俞廠長便不耐煩的道：“我是國際長途，貴，長話短說，莊建業可不能出問題，我兩天後就回國，主持兩廠合作的事兒。”

話音即落，俞廠長便結束通話了電話，還真是把長話短說做到了極致，以至於梁國棟想打斷的機會都沒有，就聽到滿耳朵的盲音。

完了，怎麼辦？莊建業已經去二十三分廠，把人調回來？他到是想了，問題是二十三分廠不同於其他分廠，永宏廠有直接權。

二十三分廠因為是解決返程知青就業，名義上屬於永宏廠，實際上是永宏廠和地方的合辦廠，地方的實際權要多過永宏廠。

也就是說，莊建業此時已經是永宏廠和浣城市雙重的幹部，永宏廠即便想把莊建業調回來，也要浣城市同意才行。

問題出就出在這兒，浣城市可是一心想把二十三分廠弄好，可惜自身沒有專業的企業和技術人才，因此每當永宏廠選派幹部過去時，浣城市都跟寶貝似的，大有上山入夥的強人風範，進來了就別想出去。

這也是為什麼永宏廠的幹部職工不待見二十三分廠的原因，大集體也就算了，回廠的路徑又被浣城市堵死了，好好的部級直屬國營大廠的身份就這麼成了地方小廠的土包子，任誰都受不了。

不過以前都是個人想往永宏廠回撥，現在卻是永宏廠想把人調回來，但結果都是一樣，人家浣城市不答應，那個都辦不成。

梁國棟頭疼，鬱悶，抓頭髮，可就是想不出一個好辦法……

……

黃峰沒抓頭髮，但很急。

在發現自己的四千塊錢起了反作用後，他立即帶著柳洪波向廠裡做了專題彙報，慶幸的是廠裡對他很信任，並沒有因為兩百萬的成本打水漂去追究他的責任。

但頭疼的是廠裡的領導們同樣沒把這件事看得有多困難，認為憑著廠裡的技術能力做出可調式噴丸成型機不成問題。

如果能做出來當然好，成功廠自力更生，追趕世界先進製造水平，完成華麗逆轉的事蹟絕對會成為今年航空工業界的佳話。

包括他黃峰在內的廠領導因此政績滿滿，前途一片坦蕩不說，在廠史上也能青史留名，可謂名利雙收。

問題是可調式噴丸成型機是那麼好做的嗎？要是容易的話，世界上也就不會只有波音、麥道、空客等幾家巨頭才能掌握，早就氾濫成災了好嗎。

事實證明黃峰的預見是對的，在成功廠集中全力搞出一臺樣機，把一段價值四十萬的馬鞍形蒙皮打成篩子之後，成功廠的領導終於意識到靠自己的水平似乎真的做不來。

這才認真的研究了黃峰的建言，旋即明白裡面的關鍵，然後透過其他渠道瞭解了下莊建業噴丸成型機的進展情況，這才上報部委，提出與永宏廠合作研製。

雖說走了這麼一波彎路，耽擱了不少型試製的時間，但終究是走上了正途，黃峰心裡多少鬆了口氣，怕就怕領導們放不下身段，死扛到底，到時候型試製是小，影響有可能的國際合作才是要命的大事。

好在一切都沒出問題，如今的關鍵就是去永宏廠找莊建業，詳細瞭解下他的可調式噴丸成型機的構想和思路，以便成功廠這邊好提前準備。

帶著這個目的，黃峰今天一開完會就做著吉普車來到永宏廠，把介紹信和證件出示給門衛後，便客氣的跟準備通知廠裡的門衛問道：“你們廠的莊建業同志在那個部門？能不能順便幫我通知下，我們這次過來就是想找他。”

剛拿起電話的門衛沒來由頓住手裡的動作，奇怪的看著黃峰：“莊建業？他已經被調去二十三分廠了，要通知他，我這裡不行，你得去9樓找廠辦。”

一聽這話，黃峰心裡沒來由的咯