這是一項要求加工技術很高的精煉方式，尤其是新式電渣冶煉爐的設計和工藝流程，李默也是一知半解，所以他只能提出個大概，然後交給科技部自己研製。

經過五年的努力，科技部終於在不久前突破了這項技術，不過問題是由於電渣爐一次能夠加工的鋼鐵很少，所以耗時半年才有了目前這唯一一門大口徑艦炮。

幸好艦炮是最後安裝的子系統之一，所以現在開始建造更多的電渣爐還來得及，所以這次測試就極為重要了，一旦透過驗收，那就意味著電渣爐將立即大規模建設。

原本李默還提出了炮管自緊工藝，但那個估計是趕不上這一波的造艦計劃了。

和艦炮相比，對面的新式vh鋼也是一項極為關鍵的技術，仿造來自於後世***開發出來的vh鋼技術，雖然它曾被很多人詬病，但經過二戰後的研究表明，事實上它的確是一種很好的裝甲鋼，在保證了強度和抗衝擊值不弱於世界最好裝甲鋼的同時，還保證了極好的韌性，能夠和當時世界上最好的裝甲鋼媲美。

而最為重要的是，vh鋼的加工時間比表面滲碳工藝縮短了三分之一，價格也相應的下降了兩成，這在即將開始的大規模軍備競賽中是極為重要的！

要知道一艘兩萬噸級的戰列艦身上，裝甲至少需要佔去三分之一重量，七千噸裝甲價格下降兩成，將直接導致整艘戰艦的成本大幅下降。

打仗也是要講究成本的，尤其是在大規模戰爭中，後世的蘇聯和德國就極好的闡述了這一觀點，當製作精良，造價昂貴的德國坦克遇上價格便宜，結構簡單的t34時，只能接受被淹沒的結局。

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