是英國最大的兩家汽車公司，英格蘭皇家汽車公司和蘇格蘭皇家汽車公司宣佈合併，組建英國汽車公司。

合併後的英國汽車公司將一舉成為世界最大規模的汽車公司，直接佔據了全世界汽車中端市場的178，高階場的57％，頂端市場的90％

這讓英國再次沸騰了，這起兼併案明顯觸犯了反壟斷法，但是隨後撒切爾zhèng　fǔ在出席新聞釋出會時表示，現在的壟斷已經很難定義。

因為隨著戴姆勒－賓士對MINI等汽車公司的收購，歐洲共同體市場的進一步發展，未來的英國市場將不僅僅有英國的汽車，更多的還有來自美國通用、福特，rì本本田、豐田，德國賓士、大眾，這些國際知名汽車公司的競爭，為了進一步提升英國汽車的競爭力，適當的整合並不算未被壟斷，也不會消磨競爭，而是促進競爭。

隨後，撒切爾夫人表示，“近幾年來，隨著英國sī有化的發展，sī有化的企業現在所煥發的生機也是大家所能看到、聽到、感受到的，給公眾帶來的好處也是可以預見的。”

“近幾年來隨著英國宇航公司、英國石油公司、英國煤礦公司這些公司的發展，帶動英國經濟在這幾年中都有了極大的發展，他們的進一步壯大也帶動了英國就業率的提升，現在的英國正處於歷史上發展最好的階段我們應該相信我們的企業，我們也應該有一些屬於我們自己的驕傲，rì不落帝國正在強大，對此，我希望能成為我和各位共同的信念。”

撒切爾夫人的話讓許多的英國人感同身受，近幾年來，英國GDP長期呈現－48的高增長而失業率也到達了近幾十年來的最低點，同時，國內物價穩定，公共投入也逐漸加大，民眾的生活水平也普遍提高，這些都是英國民眾實實在在感受到的。

所以，他們對於英國汽車公司的成立也沒有多大的抵制情緒，畢竟這幾年兩大汽車公司給英國帶來的影響還是很大的隨著一項項創新的實現，英國的汽車正在引領世界的cháo流，全新的設計理念讓這個公司煥發著勃勃生機也改變了世人對英國保守、不思進取的看法。

這也讓英國民眾真真切切地感受到了英國的活力和驕傲，在國外、在國內，他們可以自信地其他人介紹一霎而過，留下淡淡弧影的車輛，“看到沒有，那是我們英國的汽車。”

所以，英國汽車公司在一種另類的順利中實現了合併，世界最大的汽車公司正式宣告成立。

英國汽車公司成立後，僅僅一個月，英國再一次被一宗特大的收購案所驚憾那就是英國宇航公司收購羅爾斯＝羅伊斯。

羅爾斯＝羅伊斯是英國著名的航空發動機公司，也是歐洲最大的航空發動機企業，它研製的各種軍民用的航空發動機廣泛為世界民用和軍用飛機採用。

現在英國宇航收購了這個公司，雖然讓英國人再次驚訝了一番，但是卻沒有遇到太大的輿論壓力，想必是因為之前的英國汽車公司合併的原因吧。

這次的收購後英國宇航一舉成為英國最大的航空航天企業，最大的導彈製造企業，最大的航空發動機製造企業，也是世界第一大軍品企英國宇航主要從事範圍也囊括了軍工飛機、民用飛機、導彈、衛星、電子裝置、儀表與測試裝置、航空發動機、反潛武器、軍械繫統、空間系統及系統整合，武器系統研製、生產等各方面。

它還真正意義上壟斷了英國的軍用飛機、航天器、航空航天發動機和戰術導彈的研製與生產，也成為了國防部軍品合同的最大獲益者。

而緊接著，受到英國宇航影響，軍工企業再次掀起bō瀾，收購浪cháo再次湧襲。

首先，法國宇航與馬特拉公司合併，組建法國宇航－馬特拉公司。

不久之後，法國宇航－馬特拉、西班牙航空航天公司和德國戴姆勒旗下的宇航公司合併，組建歐洲航空防務航天公司。

隨後，歐洲航空防務航天公司兼併歐洲直升機公司，規模進一步擴至此，歐洲航空防務航天公司正式成為世界第二大航空航天軍工集團，也是世界第一大跨國航空航天公司。

其手中握有808的歐洲空中客車公司股份，剩餘20％由英國宇航持有，還掌握了世界最大的直升機製造商歐洲直升機公司，還有合資組建了世界第二大導彈製造商MBDA公司。

除了歐美一系列併購外，在其他地區併購風bō也不斷，比如大洋洲的澳大利亞，澳大利亞礦業巨頭必和必拓礦業公司收購了西澳大利亞礦業公司，進一步奠定了其霸主地位。

迫於