但他們必須有所表示，否則無法安撫國內的情緒，長崎和旅順的轟炸既然找不出兇手，那麼就必須想法轉移軍隊和民間的雙重怒火。一個德高望重的大將被炸成重傷，日本本土第一次遭到轟炸，還有上千平民的死傷，這都是日本人無法接受的。

這不是那條可惡的巨龍，它就算把皇宮毀了，民眾也不會怨到政府頭上，畢竟雙方不是一個位面的，但這兩次轟炸卻是人為的。日本政府就必須承受民眾的怒火，如果承受不了。那就必須轉移它。

於是雙方外交人員開始忙了起來，在談判桌上互相噴口水，引經據典，買弄知識，互不相讓。其實雙方都很清楚，要談的東西並不多。頭兩條根本沒什麼可談的，第一條光頭佬絕對不能接受，第二條楊豐和平津老百姓絕對不能接受，而且光頭佬也沒能力讓他們接受，那麼也就只有第三條有談判餘地了。實際上對這一條光頭佬是非常歡迎的。

楊豐弄兩架破飛機，一會兒重慶，一會兒廣州，現在又在濟南和成都建機場，光頭佬早看著上火了，要不是沒有能追上的飛機，他都有心給打下來，省得這傢伙跟各處諸侯勾勾搭搭。

但現在的問題是日本人不該把它公開提出來，楊豐在養著東北的抗日聯軍這不是什麼秘密，他的資金很大一部分還是左派那幫人給提供的，但也僅限於上層知道，普通民眾並不知道，他們這一說出來反而成就了楊豐的名聲，這時候取締金源航空，那得讓老百姓唾沫淹死。

這種情況下談判逐漸陷入僵局，日本政府為了加強壓力，宣佈將增兵滿州，把著名的第四師團調往東北，到時候同第六師團一起南下長城線，至於圍剿唐聚五的任務，就只能交給剩下部隊了，反正他們也跑不出長白山，同時調朝鮮駐屯軍司令植田歉吉擔任關東軍司令，接替躺在醫院裡的南次郎。

這些都不是楊豐需要關心的，他是一個非常合格的縱火者，只管放火，不管其他，哪怕知道光頭佬正在研究一個合適的方法賣他，這貨也沒有絲毫擔心。

光頭佬身邊有他的內線。

楊豐沒有這方面的覺悟，可劉海寧是什麼人，宦海沉浮半輩子的老油條，還能沒有這點心思？無非就是收買而已，這老頭現在就不缺錢。

“咱們最好早做準備，老蔣的意思好像是搞一個航空國有化，把所有正在運營的航空公司全部收歸國有，說白了就是針對咱們，到時候你願意要股票給你股票，不願意要股票就給你一堆鈔票，反正這東西是他自己印的。”劉海寧面帶憂慮地說道。

“沒什麼大不了的，反正咱們的那些戰鬥機屬於jy公司，跟金源航空沒有任何關係，至於那些客機這個更好解決，金源航空解散，然後它們變成私人飛機，大力神掛我名下，剩下那些容克您和那些叔伯一人認領一架，到時候我拿各位的名字命名，比如海寧號，傳銘號之類的。

至於客運停就停了吧！那點小錢賺不賺也沒什麼大不了，再說到時候自然有人替我們出頭，至於南苑機場這個已經是我們的私人產業，咱們不想賣誰也搶不去。”楊豐很無所謂地說道。

中航雖然執行北平到上海的航線，但手上卻沒有像樣的客機，北平富商去南方，絕大多數都是選擇金源的包機，而且現在越來越多，如果楊豐的這些飛機全部停運，中航又不能提供別的飛機，這些人能樂意才怪呢！能包起飛機的哪個都不是善茬，到時候自然有他們去找光頭佬麻煩。

至於那些戰鬥機，則始終掛在美國jy公司名下，正式的身份是jy公司在中國推銷的商品，只不過一直沒賣出去而已，光頭佬想弄走它們只有一個辦法，那就是自己買下來。

這是楊豐求之不得的好事，他現在總共有三十架霍克2型戰鬥機，還有一架p26，這些飛機在他看來都已經嚴重過時，正惦記著換新的呢！

洛克希德公司的雙身惡魔正在試飛中，按照他的要求，凱利約翰遜和王助，又製造了一架使用艾利森水冷發動機的試驗機，然後對兩架飛機效能進行比較，最終確定到底用哪個。

不過現在楊豐還面臨一個麻煩，那就是美國1935年透過的中立法案，這是一道避不開的門檻，正是因為這一點，所以他才想在四川建飛機廠。

按照他的計劃，到時候如果不能從美國進口飛機，那麼就乾脆從現代購買所有配件，然後在四川的工廠進行組裝，這一點並不難做到，隨便找一家汽車發動機生產商，就能夠給他複製出任何二戰時的發動機，至於其他機體部分就更好辦了，分開來找那些飛機廠一個個做就可以了。（未完待續。。）