離的命令，但遺憾的是，在前幾分鐘的時間裡，這個距離的確被拉近了一些，而且在這十分鐘內，日本艦隊更是將三顆炮彈送到了對方的身上，事實證明了東鄉平八郎的應對是正確的。

但是在航速方面，日本艦隊卻處於劣勢，在意識到局面開始對己方不利之後，薩鎮冰立即命令艦隊重新與日本海軍拉開距離，並且派出了專人去盯著，只要雙方距離有所改變，就立刻調整方位。

這是一場戰鬥，但是在薩鎮冰看來，同樣的也是一次絕佳的練兵機會，按照他們配備的瞄準裝置，再加上艦炮的效能，實驗室那邊給出的結論是，如果天氣良好，視線不受影響的話，就儘可能的將戰線保持在八千米以上的距離，一點點的去磨，去消耗對方。

同樣的，在這個距離上，沒有任何一艘軍艦能夠抵擋戰列艦主炮的攻擊，305毫米45倍口徑的主炮雖然並不是最大的，但是配備了最新式的高強度穿甲彈的海軍艦炮，在同等距離上的穿透力卻要比日本方面更強。

加上日本本就缺乏資源，所以他們的很多軍艦在設計的時候因為各種各樣的問題，都只能選擇了重攻輕防的理念，而作為老舊軍艦的嚴島號，雖然只是一艘防護巡洋艦，但實際上他的裝備情況已經無限接近戰列巡洋艦的理念，即擁有巡洋艦的輕便，速度，擁有戰列艦的火力。

但是在吃了一顆533毫米魚雷之後，嚴島號卻是悲劇了。

劇烈的爆炸，讓嚴島號整個艦首部分毀作一團，巨大的窟窿，讓海水源源不斷的進入底部的船艙內。

距離最近的一道隔水艙也被魚雷破壞，根本起不到任何的作用，而第二道隔水艙緊急開啟，雖然仍有不少的海水進入，但至少不再像之前那樣倒灌進來。因為事發突然，加上底部的損管部隊沒有來得及做出應對，即便是開啟了第二道隔水艙，整個艦船的底部也還是進入了不少的海水，甚至直接的影響到了嚴島號的動力系統。

這也是嚴島號漸漸停下來的原因，而就在所有人都鬆了一口氣的同時，隔水艙因為無法承受海水那巨大的壓力，開口的部分開始逐漸的增加，進入底倉的海水越來越多，而抽水系統的工作速度也遠遠跟不上海水進入的速度。

而隨著海水的進入，嚴島號的吃水部分也越來越高，整個軍艦正在緩緩的下沉著。很顯然，如果無法及時阻止海水倒灌的話，那麼嚴島號的沉沒，也只不過是時間問題。（未完待續。）

521：都給我閃開

海水迅速的順著被炸開的孔洞倒灌進嚴島號的船艙內，原本處於密閉狀態的隔水艙也失去了應有的效果，底倉內的水實在是太多了，各種電路瞬間失去控制，只能依靠人力去關閉隔水艙。

但是海水倒灌入船艙的水壓又有多大？單單只是依靠人的力量，是根本無法靠近的，而在日常的訓練中，因為堵損而意外死亡的海軍官兵也有不少，這些人大多數是被高壓的海水給衝擊致死的。

而作為一支合格的，優秀的海軍艦隊，每一個人都具備著捨己為人的精神，事實上嚴島號的損管官兵也是這麼做的，為了儘可能的保住軍艦，損管官兵開始逐步的朝著前方的漏水區域走去，而每走過一個隔水艙，便讓後面的人將艙門鎖死，防止海水繼續倒灌進來。

這樣做的確會有一定的機率保住軍艦，但是那些走出去的損管員生存的機率將會極大的減小，剛開始的時候因為水壓不大，所以進行的還比較順利，但是越往前走，水就越來越深，水壓也越來越大，成百上千噸的海水瘋狂的湧入進來，打的損管官兵的眼睛都無法睜開。

1910年4月27日，下午兩點十分，在被魚雷擊中十七分鐘後，嚴島號失去了所有的動力，原因是鍋爐艙進水，導致鍋爐損壞，且短時間內無法修復。

兩點二十分，損管宣告失敗，六十餘名損管員全部死於船艙，捨身救艦並沒有取得成功，最終他們只封閉了不足一半的船艙，而原本前方的損管員則是在被魚雷擊中的那一剎那便直接陣亡，或是重傷而無法行動，隨後被水淹死。

兩點二十七分，嚴島號開始加速下沉，失去了動力的嚴島號，同時又宣告損管失敗，這對於嚴島號來說絕對是一個讓人無法接受的結果，但是對此卻毫無辦法，要想救下嚴島號，唯一的要求便是損管搶救成功，確保軍艦不再繼續下沉，失去動力對於軍艦來說並不是最要命的，因為還有其他的軍艦可以將他們拖回去，但是無法止住灌入的海水，那就只能完蛋了。

兩點三十四分，第三艦隊司令官片岡七郎中將下令棄艦，並且宣佈將旗艦