每個人都中規中矩的駕駛之下，意外還是在不斷的發生！

陳晨下場只跑了四圈，就已經有三臺賽車出現了衝出賽道或者是這樣那樣的問題。

在這樣的情況下，各個車隊的車手們全都保持了一定的默契。

各車之前刻意的拉開了距離，別說是激烈競爭了，他們甚至開始注意前方車輛的狀態，發現異常便馬上進行報告。

在夜間，賽車在三四百的時速之下，稍有不慎就一場連續車禍。

無線電公頻不時響起車手們的聲音；

“35號車發生漏油，重複，35號車發生漏油！該死的，我的風擋上全是他甩出來的機油！”

“24號車輪胎髮生破裂，我能看見他的右後輪部分已經變成了破片。建議24號車馬上進站處理。”

“2號車尾部產生濃煙，重複，2號車尾部產生濃煙！”

就是在這樣的默契之下，陳晨謹慎的飛馳著。

不得不說，對於一個只有十六週歲的孩子來說，勒芒的賽場等級還是太高了。

與他之前的青年拉力賽不同，這裡的賽道明顯更具有挑戰性。在李凡愚保車的囑咐之下，他也不敢放開手腳，只能儘量保持著成績。

不過，正信17號車的成績，還是在不斷的下跌。

兩個小時之後，已經從第一，又降至了第十四名。

賽道之外，觀眾們見到這樣的局面，紛紛無奈。

現在正信車隊的三名車手都已經上場，展現了自己的實力。毫無疑問，主車手李凡愚的水平相當不錯！

不止是不錯，在短短的四個小時之內，能不斷的重新整理歷史最佳圈速的，已經可以稱之為神奇！

但是其他的兩名車手，水平可就差了太多了。

勒芒既然是規定一輛賽車必須擁有三名車手，那就表明這不是一個個人能力就能取得勝利的賽事。

所以正信這樣的車隊，在誰看來，都不可能取得勝利、

解說員在直播之中，直言不諱的這樣斷定。

場外的觀眾也已經心裡有了判斷，不再為之前撕掉了正信的彩券而鬱悶。

歐聯車隊也鬆了口氣，研究起三臺車該如何配合，才能斬殺本屆勒芒冠軍的事情。

就是在這個節骨眼兒，維修站休息區的李凡愚睜開了眼睛。

看了看休息區的LED掛錶，他抹了把臉。

又該到了我上場的時候了！