干將的設計很快被李凡愚敲定了下來。

尺寸加上競爭能力的效能確保了超極運動的姿態，長軸距加上短懸垂注定了十分動感的外貌。經過材質最佳化的V12發動機，將輕量化做到極致的車身.......

一切的一切，從設計圖開始，便都在奔著野性和犀利而去。

當設計最終確定，即使是是光看著圖紙和各項效能引數，高效能部的工程師們也不得不承認；

干將雖然是源於勁矢，但是卻堪稱風格迥異！

在汽車設計一道，把一款車型進行最佳化其實並不難。但是將一款車最佳化後，從風格上形成巨大差異，足見設計功底！

對於干將，他們不得不給李凡愚豎起大拇指，真心實意的喊一聲“服！”。

......

在李凡愚帶著高效能部對干將進行研發的同時，由AGG公司全權負責的熱力追蹤遊戲進度也是進展迅速。遊戲的模式已經定下，寒霜引擎優異的效能，讓遊戲開發組已經將二十二條賽道地圖建立的七七八八。

轉眼間，就到了遊戲內的車輛部分了。

競速類遊戲可不是一兩款車型就能搞的定的，遊戲內獨立成為一個世界，但是還是需要依託現實。這就需要遊戲的製作方獲取各大車廠的授權，將其旗下一席而比較吸引人的車型，植入到遊戲之內。

孟桐將這個進度彙報到李凡愚這邊之後，李凡愚便致電克拉克森，以topGEAR的名義向各大跑車廠商傳送了車型授權使用申請。

而依靠topgear巨大的影響力和資源，克拉克森直接向他自己認為產品陣列優秀的廠家傳送了訊息。

日系陣營的豐田，日產，本田，謳歌，三菱。歐洲陣營的賓士，歐聯，瑞斯法斯特，都靈，雷諾，路特斯。美系陣營的道奇，科瑞斯的，水星等等旗下有高效能車和超級跑車的廠商，全都接到了遊戲授權使用申請。

因為熱力追蹤這個遊戲，有topGEAR參與制作，並且目前已經在玩家之中形成了一定的期待度，所以這些廠家並沒有輕視。

但若說樂意將旗下的明星車型劃到遊戲之中，也不盡然。

造成這種情況的原因，主要是因為……現在業內基本上都知道熱力這款遊戲是正信出品的。而AGG已經在之前公佈，正信旗下的tt，迷你，RS，長弓，以及剛剛下線的勁矢SR，都將會在這款遊戲之中現身。

tt，迷你之類的入門級跑車就不用說了，自然只能成為遊戲初始階段的過渡車型。

但是沒有對比就沒有傷害，正信的長弓和勁矢SR，在效能方面實在是太**了、以這些車廠對正信的不爽，自然是不願意讓自己旗下的車型去給正信作陪襯、

若是類似REAL競速這樣獨立公司製作的遊戲，一切都還好說。但是熱力追蹤本身就是正信旗下的商業專案，這就讓事情變得有些微妙。

遊戲授權本身對於眾車企來說是一件微不足道的小事情，但要是將與正信競爭的因素考慮進去，就成了一件關乎到品牌層面的事情。

在一眾廠商看來，topGEAR和這個勞什子游戲，都是讓自己頭痛的事情。不配合吧，對方的影響力有點兒大。配合，可能會透過遊戲在玩家心目之中降低品牌層次。

兩難。

但是世界上任何事情都有解決方法，而且還不止一條。經過一番考慮，收到了授權使用申請的一些車廠想出了辦法。

針對正信長弓和勁矢SR的效能，日產，瑞斯法斯特，阿爾法羅密歐，路斯特和歐聯，都非常默契的將自己已經提上生產日程，但卻還沒有進入量產的車型拿了出來！

正信集團。

李凡愚看著孟桐傳送過來的郵件，心中很是好笑。

自己的相反很單純，真的就是因為看不慣REAL競速調整賽車屬性，不充值就歪曲現實的行為看不慣而已。

他哪裡想到，自己心血來潮搞出的遊戲，竟然讓一眾車廠如臨大敵、

這可真是……

誤會了啊、老鐵們！

雖然之前打得難解難分，但是這一次，小爺真不是奔著你們去的、

然而看著各個車廠授權的車型，李凡愚也是無奈、

尼瑪、自己這遊戲都快成了你們丫的新車釋出會了啊！

看看，日產新一代GtR戰神，瑞斯法斯特RF-G11，阿爾法羅密歐Gbllipo，歐聯Apllo，路斯特inelyGt……這特