汽車可是臺精密的機器，容不得半點兒馬虎。所以紅旗盛世C級以這個狀況，距離下線量產無疑還有相當長的一段路要走。

呂鶴鳴聽著手下工程師的彙報，火騰的一聲就上了頭。沒用上半個小時的時間，舌頭上就起了一圈兒的大泡。

其實車輛在研發階段，其實遇到任何的問題都不足為奇。但是關鍵的問題是，前一段時間的順利，已經讓呂鶴鳴信心爆棚。應對媒體的時候，他把牛皮吹滿了。

而現在，各式各樣的小毛病；如全車不同程度的異響，發動機艙不明原因的震顫，乃至傳動系統時不時的罷工……這要是傳出去，可都是在打他自己的臉。

然而面對這些問題，工程師們也是無可奈何，只能將試車全部拆掉，一點一點的檢查糾錯。

呂鶴鳴將專案經理欒慶勝拉到身邊，一臉蛋疼的詢問：“老欒，依你看以目前的狀態，盛世下線還得多長時間？”

欒慶勝嘶了口氣，將目前面臨的問題匯總起來，仔細的估摸了一番。這才期期艾艾的道：“呂總，這個…不好說……像震顫這些問題倒是好解決。但是傳動系三番五次的不靈，我估計是設計上的問題。糾錯再加上改進的話，半年也是它，一年也是它……不過要是想趕進度倒是還有個辦法，呂總，咱們發動機用的是正信的ZGX888，他們自家生產的A4用的也是這個，A4的傳動系也是他們自己設計的，跟發動機肯定能最大程度上的匹配。如果您著急進度，不如……”

呂鶴鳴一聽這個時間，再聽到正信，心煩意亂的揮了揮手，把欒慶勝接下來的話硬聲聲憋了回去。

呂鶴鳴點了根菸，隨著縈繞盤旋的煙霧陷入深思。紅旗要想出頭，自己要想獲得上面的賞識，就得拿出實打實的成果。發動機用正信的也就罷了，傳動系再用正信的……那盛世C級豈不是給他李凡愚刷聲望去了？

而且一想起那隻詭異的蚊子，他渾身就打了個哆嗦。說句實話，呂鶴鳴這一輩子都不想再見到李凡愚了。

那個年輕人臉上從容且別有深意的笑容，現在想起來還讓他心驚膽寒。

於是他狠狠的咬了咬牙，道：“先自己搞，看看進度再說。”

……

不僅僅是呂鶴鳴蛋疼，李凡愚現在也很蛋疼。

不過此蛋疼非彼蛋疼，李凡愚純粹是為了A4銷量太火爆而蛋疼。

雖然目前正信動力的產能還算可以，但是隨著A4銷量的猛增，依然發生了產出供應不上訂單的情況。

現在A4的日銷量已經上天，別說是正信動力工廠，就連那些零件供應商都已經吃不消了。

快要過年，這些廠家的一部分工人已經陸續返鄉。中華的國情就是這樣；對於這些遠離故土在外打拼的工人來說，有錢沒錢也得回家過年。君不見每年的春運大軍，和一些公路段上浩浩蕩蕩的摩托車返鄉大軍。縱是是千難萬難，也不能阻擋人們想要回家團聚的熱切。

即使老闆用高工資挽留，也沒有多大的用處。很少有人為了幾千塊錢，放棄一年一次與家人團聚的機會。

所以現在對於這些零件供應廠家來說，能保持正信動力這邊要求的供應量就已經是很不容易了。

至於加大產能，提高零件的供應量……

這麼說吧，工廠老闆看著潘強新下達過來的供應要求都哭了。

這麼大的量，這麼多的錢，眼睜睜賺不到啊！

所以面臨這樣的困境，正信方面也是無可奈何。

節前買車的顧客，一般都是奔著在過年之前就開上新車。好給這一年畫上一個完美的句號，給下一年一個良好的開端，圖的就是這份兒喜慶。

要是花了錢年後才能提車，那顧客們可是要鬧意見的。

正信這邊也考慮到了這個問題，所以為了保障下了訂單的人都能提到現車，銷售部不得不對網路銷售平臺的單量做了限制。

丟擲去供應給隆盛實體店方面的、每天一千輛，這已經是目前的極限產能了。

於是，在2016年的年末。汽車市場上發生了一個讓同行眼紅，讓消費者抓狂的事情——A4遭到瘋搶。

每天一大早，就有那昨天沒買上車的顧客，瞪大眼睛守在電腦旁。待到早六點，正信網路銷售平臺上A4的銷售頁面一重新整理，便迫不及待的下單交付定金。

搶單慘烈之程度，堪比在上買火車票。往往兩個小時之內，來自全國各地的使用者就把1000輛車子掃購一空。

一些吃不到