在李凡愚的指導和機械臂的高效率之下，車子外觀部分很快就被拆掉了?33??幾個品牌的鈑金工藝都差不多，在外觀這一點上，各大車企都費勁了心思。

鈑金就是車的臉面，就算是在其他的地方偷工減料搞簡配，他們車子的鈑金和噴漆也是做的漂漂亮亮的。在這一點上，A4並沒有什麼優勢。

不過到了拆風擋和玻璃的時候，可就到了Showtime了。李凡愚憋著壞呢，所有的車子的優缺點他心裡都清清楚楚。到了給A4刷口碑的時候，必須得重點的剛一下。

於是他直接跟賽璐璐道：“璐璐，玻璃不好拆，直接拿錘子砸。”

賽璐璐嘴一咧，“這活兒我愛幹，同志們看好了啊！哎哎哎，凡哥，這幾輛車的玻璃都讓我砸吧…我上學的時候就特愛幹這活兒。我們班主任的車玻璃我砸過兩次，當時沒砸爽……”

李凡愚大汗，心道這什麼人啊這是…這事兒乾的…真是太漂亮了。當初我那班主任就是沒車，有車的話我也給他砸了、

於是點了點頭，“成！隨便砸，一塊都別落下。”

賽璐璐道了聲得令，便將機械臂摘下。拿起了一旁的大錘，二話不說噹噹噹就砸了下去。

砸到一半的時候，三大直播間裡的網友就看出不對了。

“哎呀？這什麼情況？怎麼A4的側玻璃砸成這樣兒了還沒成渣？”

“是啊，旁邊那輛是雅閣吧？風擋還成，可是這側玻璃有點兒脆啊，一砸就不行了。這要是真撞了車，這玻璃碴子還不得傷人啊？”

“李總裁，求解啊！”

李凡愚看著刷起來的評論，頷首騷騷一笑，

他立即變身為科普君，為網友們解釋道：“A4無論是風擋還是側玻璃都用了雙側夾膠玻璃。而你們看到的另外幾臺車，用的都是鋼化玻璃。相比於鋼化玻璃，雙層夾膠玻璃的安全性更好，在遭到撞擊時不崩裂，能有效的保證車內人員的安全。並且在隔音河隔熱上，雙層玻璃也明顯佔優，這也是A4車內噪音低的原因所在。”

網友們立刻恍悟。

“我擦，這一波廣告我給你一百零一分！多給一分不怕你驕傲！”

“……”

“總裁，你不會專門搞了一輛特製的A4來砸吧？”

李凡愚看到這條評論，微微一笑，拿著錘子就走向了停在一旁的一輛準備贈送的車子，對著側窗一錘就輪了下去。

結果，一樣是沒碎成渣。

這殺伐果斷，帥氣絕倫的一錘，看得網友們瞬間膜拜，並連呼心疼——總裁，一會兒這臺車就別往出送了…….

這個插曲過去，賽璐璐又繼續對那輛可憐的A4進行暴力拆卸。隨著車子一點一點被拆成零件，李凡愚也在一旁進行著對比。

先是車座的用皮，同價位的雅閣和天籟都是用的PU，男爵和遠景則是用了PVC——這都屬於人造皮。

而A4則是用的nappa真皮，這一點證實了在環保這一項上，A4要遠遠勝過其他車型。

然後是中空板面的各種按鍵和空調出風口；當時在複製A4的內飾時，學生團隊對這些部分都進行過最佳化。別的不說，就說最不起眼的空調風口，A4一個最簡單的出風口就使用了三十多個零部件。所以無論在使用手感還是在耐用性上，都完爆了對手八條街。

再然後是儀表臺裡面的線束聯插器和繼電器，在這些看不見摸不到的地方A4可著實是下了苦工，李凡愚自然要著重的嘚瑟一番。

“話說總是有車主奇怪，為什麼有的車只用了兩三年就出現各種故障，但是有的車開了五六年還是一點兒問題都沒有。問題的關鍵，就在於這些平時我們看不到的地方。

就比如我手裡的這個聯插器吧。它控制著儀表盤，雨刷，各種指示燈的供電和穩壓。一個好的聯插器，可以讓這些部件的使用壽命大大延長。

聯插器和繼電器要是質量不好，就會導致我剛才說到的那些部件用電量過大產生高溫，時間一長更是會發生融化。很多的車輛自燃，其實就是這麼引起的。

那麼大家請看，我們用的聯插器是知名品牌的，它的採購價是375元。而我身邊這臺車用的，就是很一般的了，具體多少錢我不知道，但是從體積和用料上，大家透過攝像頭感受一下吧。”

經過一系列的對比，三大直播間裡的網友有點兒沉默。

他們中的大部分人開始都是奔著找樂子來的，可是隨著李凡愚和賽璐璐的拆解，