正信公司沒有設定什麼會場之類的區域，所以釋出會只好定在了實驗室裡。因為實驗環境的限制，現場沒有進行佈置，不過還好勝在寬敞明亮。

在一排排先進嶄新的實驗裝置映襯下，四十餘個來自不同媒體的記者，在潘強的帶領下進入了實驗室。

不僅僅是佈置隨意，就連準備工作也很隨意。完全沒有人和記者事先溝通，告知提問的範圍和底線。記者們只收到了一副鞋套和頭套，連瓶礦泉水都欠奉——實驗室是防水防塵的。

見此待遇，一些記者就有點不舒服了。

“哎，天城市什麼時候出來這麼一家實驗室？搞得也太業餘了吧。”

“誰說不是，天城也沒啥汽車產業啊，這實驗室建在這裡是不是有點兒驢唇不對馬嘴？”

“奏是，不懂規矩。大國慶的搞這麼一出，也不說備點兒禮品。我他媽特意從南河趕來的。”

“聽主編說是一款發動機的釋出會，不是又跟之前一樣，搞逆向研發的吧。”

“嗨，管他呢。趕緊搞完算逑，我特麼下午還得回去陪媳婦回孃家呢。”

安寧穿著一身淡藍色的防塵服，在老張的陪同下進入實驗室，面對記者們淡淡微笑點頭致意。

記者們一看出來這麼一號美女，立刻閉上了嘴巴。

安寧來到資料採集室前站定，看了看腕錶見時間已到，便對眾記者宣佈釋出會開始。

她先是自報門戶，簡要介紹了一下實驗室的情況。

在聽到實驗室建立日期的時候，一些記者臉上泛起了若有所思的表情。

他們隱隱約約的記得，這個日期可是要比南河汽車工業研究中心，要早上那麼一點點。若是這個日期屬實的話，那麼南河集團所謂國內第一家汽車實驗室的說法......

不行，這個話題得記下來，日後若真是撕逼，當有大用。

不過安寧卻沒有將實驗室進行過多的安利，寥寥數句介紹了實驗室的規模和裝置狀況後，便將話題引入了ZGX888上面。

她專門製作了PPT，用資料採集室的大螢幕播放了出來。

今天到場的記者，大多是工業或經濟類新聞機構的，所以這個幻燈片一出，便立刻將他們吸引住了。

配合著PPT演示，安寧從容的開口：“據統計，我國自去年上半年開始，已經一躍成為了全球第二大汽車消費市場。但是因為起步晚，基礎薄弱，我國在汽車領域的技術發展還是非常緩慢。其中，作為汽車重要的組成部分，發動機這一項關鍵性技術，更是民族汽車行業心中的痛處。

自改革開放以來，我們與多個國家進行了汽車合資生產。在最初的時候，更是提出了用市場換技術這樣的論調。但是二十餘年過去了，我們幾乎失去了這個年銷汽車兩千多萬輛的市場，在技術層面也並沒有獲得長足的進步。

所以事實證明，只有自強自立，沉下心來發展自己，才是壯大的唯一出路。

今天，我將要為大家演示的，就是一款由本實驗室的所有者李凡愚先生設計的，國內首款渦輪增壓發動機——ZGX888！

或許這個代號有些拗口，你們也可以稱它為，中國心繫列發動機！”

......

原本，記者們還有些牴觸，這話說的太滿了啊、什麼搞自強，做研發，這套路咱見多了啊！

遠的不說，那誰家那小誰不之前就仿製人家桑坦發動機，然後說自己是汽車行業的希望麼。

結果咋樣，讓人告了嘛。

不過隨著安寧一步一步的演示講解，一層一層的解開ZGX888的技術特點，和與現在熱門的幾款發動機的橫向對比，記者們才驚訝的發現——這款發動機，不一樣！

起初，他們還只是拿著相機，時不時的照些應景的照片。可是隨著安寧逐步的剖析，眾人才發現，這款發動機，無論是從技術上，還是從效能上，幾可與目前日德系的主打發動機分庭抗禮！

如果ZGX888透過工信部稽核投入生產，那麼無疑會在汽車市場上掀起一陣腥風血雨。

要知道，目前國內三十多家汽車製造商，用的可都是進口發動機。僅僅是三菱重工的4G系列發動機，就搭載了國內二十餘個車型，對華出口量年均四十多萬臺！

這是多麼大的缺口！

一些資深的車媒記者，在想到這裡時，已經難掩心中的激動。

華工網記者劉建偉一邊講錄音筆開啟，記錄著安寧的