這樣的情況阿隆索還真沒有經歷過。

在F1之中，各隊伍之間的競爭雖然激烈，但是在起步熱胎階段，為了安全考慮，都會相互拉開距離。真正的競爭會在熱胎完畢，賽車進入到最佳工作狀態之後。

到了那時，才是真正體現車手技術和車隊戰術執行力的時候。

當然，類似這樣十幾二十幾臺車，明目張膽的去限制一臺車的情況，在F1之中也很少見。

即使在關鍵分站，各隊之間也有一種默契，大致知道自己處於什麼樣的狀態，會取得什麼樣的成績。競爭，當然也大致發生在與自己積分差不多的車隊之間。

見到這一幕，阿隆索頭罩下面的嘴角微微勾了起來。

“因缺思廳、”

他開啟了隊內無線電，“請求脫離戰術，自由駕駛。”

此時，負責技術支援的正是李凡愚。聽到頭哥想單幹，他便拿起了無線電，“允許。”

阿隆索心中暗笑，果然，在這裡自己擁有在F1裡很少，甚至是無法享受的自由!

看著面前賭成了一坨，正在晃動熱胎的前車，他也在微笑的空間內，開始左右晃動車身。

一副不緊不慢，不慌不忙的架勢。

一分鐘過去了。

兩分鐘過去了。

三分鐘過去了。

因為各車隊意圖壓制阿隆索，不給其可以超車的空間，所以此時各車之間的車距已經小到不像話。

這樣，速度自然是慢的可以。位於序列中段，只有大約一百千米每小時的速度。

前後車看到正信K217號車從容的模樣，倒是意外了。

那可是阿隆索啊，那可是世界頂級車手！在面對這種圍堵下，竟然忍了？

這種情況，別說是擁有超級駕照的車手。就算是一個卡丁車上來的選手，也會想辦法突破啊。

但是在正賽開始之前，各車隊的車手已經得到了車隊的最高指示——務必讓正信17號車，也就是大名鼎鼎的阿隆索好看。

所以，儘管心存疑惑，看著第一梯隊的賽車已經絕塵而去，這些車手仍然不慌不忙的壓著速度。

在賽道乾燥，天氣晴朗的步城城市賽道上，一場平均速度達到220Km的方程式比賽，愣是讓這些車手開出了雨天安全車引領的速度。

這，讓場外的觀眾不滿了。

開場已經幾分鐘，關注點完全集中在正信K217號車身上的賽場外的觀眾，發出了陣陣噓聲。

“嘿！你們擋著阿隆索是什麼意思？”

“這群蠢貨，你們這樣會拉低整個梯隊的速度！我們不要看烏龜賽跑！”

“費爾南多，衝啊！趕超他們！”

“媽的，我半身不遂的奶奶開車，怕是車速都比這方程式要快！”

“退票！退票！”

滿場的噓聲響起。

一些情緒激動的觀眾甚至將自己手中的礦泉水和垃圾拋向了看臺上空，以表達自己的不滿。

見到這一幕，賽事組方面簡直是氣炸了。

今年的FE電動方程式，可以說是做了有史以來最大修改的一年。又是提高車速，又是允許車隊技術介入賽車。現在，又有了在電動領域嶄露頭角的正信，以及阿隆索這樣的賽車名宿加入。

在香港首站之後，FE電動方程式在全球範圍內的關注度一度上升到了前所未有的高度。這種進步，從步城分站的門票便能窺探一二。

在香港首站看到了速度更快，競爭更加激烈的FE排位賽之後，第二站步城分站的門票售出速度增幅了百分之三十之多。而在首站比賽之後，賽事組和正信K2車隊聯手釋出了阿隆索加盟的訊息之後，在短短的一天之內，預定門票就已經全部售罄。

在觀眾巨大的熱情下，賽方又不得不臨時擴大了觀賽區，加發了近一倍量的門票。但是即便是如此，加發門票也在兩天之內被搶購一空！

所以現在，被FE官方寄予了厚望的步城分站以這個絕對不在預想之中的方式開場，他們怎麼能夠接受?

或者說，怎麼能夠讓之前積攢起來的優勢憑空消失？

官方的反應不可謂不迅速，在開賽之後的第十分鐘，各個正在夾攻17號車的車隊立刻接到了賽事組的警告。

提升車速，如若再消極比賽，將進行最嚴厲的處罰！

各個車隊早就料想到了這一出。

但是面對對賽事組的警告，他們只敢