三百公里每小時。如果在高速移動之中，可以對那個裝置進行仔細觀察的話是，就會發現裝置裡的渦扇正在隨著空氣的湧入而瘋狂轉動。

經過簡易壓縮後的氣體，全部集中在了那神秘裝置，內部類似於風笛版尾部！

“唔！”

......

“嗚！！”

......

“嗚！！！！”

起先，賽道兩旁的人們聽到了類似於風吹過小洞發出的叫聲。而當車速突破三百二十公里每小時的一剎那，17號車的方位便發出了一陣刺耳的尖鳴！

這一聲尖鳴，直接將場外觀眾給鎮住了。

“斯圖卡！那是斯圖卡的聲音！”馬上有人驚叫道。

沒錯。

這就是李凡愚折中方案。

為了解決不聽點噪音就渾身不舒服的阿隆索專門準備的裝置——經過改良的嘯聲器。

在車速達到一定限度，也就是三百公里每小時之後，嘯聲器開始工作。空氣經過渦扇壓縮後噴向發生部分，發出類似於斯圖卡進行俯衝轟炸的聲音。

也就是傳說中的——死神之吼！

對於職業車手來說，聲音是一個對於提升比賽激情相當重要的東西。

人的大腦，按照功能區分可以分為四瓣；額葉，顳葉，頂葉，枕葉和小腦。

在賽車運動之中，額葉負責感知外界訊號，顳葉負責聽覺和記憶，頂葉參與運動和感知，枕葉負責視覺，小腦作為保守區域，負責調動運動情緒激發人體激素。

只有全方位的刺激運動員大腦的所有部分，才能調動起最高的激情，激發出足夠數量的腎上腺素。

作為無發動機聲浪的補足，“死神之吼”出現了！

伴隨著尖嘯分貝越來越大，阿隆索的速度也越來越快。

如果有個正對阿隆索麵部的攝像機，便可以清楚的看到；此時，這個西班牙車手的眼睛裡全是興奮！