個持有便利店小部分股權的供應商而已。

人們對正信汽車的主要認識，還覆蓋在CPM集團的陰影之下。想要真正意義上的打進美國市場，就必須有一個支點。利用這個支點，不斷的對正信進行品牌營銷，做美國市場的戰略性佈局，這樣才能讓美國的消費者認識到正信，而不是隻知道你的正信汽車是CPM集團代理的某中華品牌。我這麼說，你能明白吧？”

他的比喻還蠻形象，李凡愚稍微轉了轉腦筋，便非常透徹的理解並抓住了事情的關鍵點。

“梅森，你說的我明白。可就像你說的，成立分公司之後，到底該如何進行品牌營銷和佈局？這兩點你有沒有一個具體的想法？”

“BINGO!我正要說這兩件事情。你看，目前CPM公司銷售的正信汽車，還是透過整車進口的方式在銷售。就算是他們動用了上面的關係，將審批之類的程式簡化掉，避免了很多外國汽車品牌進入美國市場會遇到的麻煩。但是稅務部分卻是少花不了一分錢，所以成本過高的問題依然存在。

我說的戰略型佈局，就是利用資本運作的方式收購或入股美國的汽車製造廠，在美國製造正信汽車，以大幅度降低成本和售價！去年咱們一起去底特律的時候，我想你也看見了，現在受到經濟危機的影響，整個美國本土的汽車製造行業都萎靡不振，我們用不了多少錢，就能得到生產線和生產場地。

愚，我敢對你保證；用作收購這些的錢，不會比你兩年所需要付的關稅多的！而有了這些，正信就算在美國有了根基。退一步來說可以降成本提利潤，進一步說的話，日後我們完全根據美國人的消費習慣，直接生產針對美國市場的車型！”

聽他說完，李凡愚眼睛一亮，腦子裡一片通透。

這模式，豈不就是那些外國車企在中華合資模式的變種嘛！

因吹斯廷！