克里斯清楚，DME之所以如此看重F150，完全是因為這款車在北美市場創造的銷量奇蹟，以及這款車出色的效能。

要是能將這款車的銷售權拿過來，賣給那些武裝勢力絕對能創造大利潤。

但是他也同樣清楚，面前這款被命名為“自由鬥士”的新車型，如果能在量產後還能保持這樣的耐用性，對DME代表著什麼。

F150效能好是好，但是在耐用性上能不能達到這款車的高度.......還真不好說。

“李先生，恕我冒昧的問一句，這款車現在核算出了成本沒有？”

李凡愚騷騷一笑，“當然！”

以試製車型推算，自由戰士的車身部分總造價大約在2萬，發動機加變速箱約為3萬，其餘電器配件總成成本約為2.5萬。核心部件運費，各項稅費，裝配人工之類的都加上也就0.5萬的樣子。

核算下來，成本約為八萬人民幣左右。

但是這隻時試車、如果進入到量產流水線作業，核心部件批次運輸，這個成本還會再降低百分之十五左右。

所以如果不出太大的意外，成本應該不到七萬人民幣。換算成埃及磅，也就是十八萬多點兒。若是按照正常的百分之三十加價率來算，在埃及市場上售價約為25萬埃及磅，摺合人民幣九萬多元。

但是這個價格實在是太便宜了！

要知道，自由鬥士無論是從定位，用途，結構，甚至是名稱，都是以克里斯之前所說的武裝勢力為出發點設計的。那些傢伙可是不折不扣的金主！

這些勢力依靠割據地方強徵橫斂，手裡可是積攢了相當的財富。

而且就算是李凡愚從未接觸過世界上這一黑暗的部分，但是他也清楚，在這些勢力背後，肯定會有國際上那幾個大佬插手的。

能打起仗的勢力，可特麼都不是一般的貨色。

現代戰爭打的是啥？除了人命之外，那可都得用錢去填。就算是低烈度的現代戰爭，那也是耗費頗巨！

要說有多巨大，這李凡愚不知道。但是遠的海灣和兩伊不說，就說前兩年的敘利亞；正面作戰不到三年，空軍導彈之類的就不提了，光是輕武器彈藥就消耗了近二十萬噸。

二十，萬噸！

光是支援敘利亞政府打反對派，東歐諸國的兵工廠加班加點幹了三四年，開足馬力搞生產。

就這，還得說敘利亞之前採取的是大陸軍主義，特別重視陸軍火力。要知道敘利亞之前可是長期備戰，準備隨時和猶太列大戰，還儲備了不少的彈藥呢。

據說戰爭打到2015年，除了東歐諸國支援的彈藥，敘利亞上百個大型軍火庫都被消耗完了。就輕武器消耗這一部分，估計這兩三年的時間久的搞出去二百多個億。

美元！

要是感覺敘利亞打的太狠，那你就錯了。

這個消耗在軍事家眼裡，只能稱得上是一場中低烈度的戰爭。

真正的大戰，就拿蘇聯衛國戰爭為例。四年的時間裡，蘇軍向德軍擒住了4.2億發炮彈，170億發子彈，1.21億枚手榴彈，300多萬噸的航空炸彈。

這是打出去的，什麼坦克飛機大炮機槍步槍的損耗，傷員的醫療成本更是一大筆開支。

這些都算上，你就說戰爭得有多瘋狂？

就算非洲這些勢力之間的鬥爭程度，能有敘利亞的十分之一，哪怕是五十分之一，那都對於李凡愚來說都是個大市場！

所以在李凡愚眼裡，能有膽子有實力打仗玩兒的，才尼瑪是真土豪。迪拜那些沒事牽個鷹，溜個豹，玩兒個跑車買個遊輪的，都瘠薄弱爆了！

自由鬥士這麼皮實的皮卡賣給那些土豪（真），一輛不賺他一倍能對得起自己，對得起受苦受難的非洲人民？

所以面對克里斯的詢問，他心一橫，直接給出了一個十一萬的報價。

沒成想，在聽到這個報價之後，克里斯眼鏡一閃，“李先生，請您今天務必跟我去開羅一趟，咱們談一談這款車代理銷售權的問題！”

見這貨的表情，李凡愚就知道自己到底是低估了這裡邊的利潤。

“不去。”

“WHY？！”

李凡愚等了這一刻等了特麼快半個月了，見克里斯一臉的懵逼，他撇了撇嘴，“克里斯，我們公司的產品線實在是太單一了。”

“不不不！我最好的朋友！你們現在有兩款車型，宏光自然不必說，它已經用銷量證明了自