新興起的諸多車企良莠不齊，在實力上也相差甚多。

比如雲雀汽車，背後的萬宏集團那可是實打實的金主。萬宏是做啥的？雲南省最大的房地產集團啊！在收購了雲雀之後，二話不說就財大氣粗的注資二十五個億——這還是啟動階段。

而像什麼萬豐和春蘭就慘多了，背後的資本都是奔著博一把來的，估計除了硬體投入之外，在技術引入方便也就有幾千萬的實力。

所以李凡愚根本沒辦法制定一個統一的價格，明碼實價的去兜售PQ25平臺。

當初A4的平臺，是跟廣旗換了十幾個億的生產線。但是廣旗那是什麼情況、以這些車企的尿性，如果在國內買不到技術，不排除去國外掃購那些早已淘汰了的。

所以李凡愚的想法是，能賣多少是多少。

就算是一個平臺技術授權賣幾千萬，也不能便宜國外的那些王八蛋。

反正PQ平臺本就是上個世紀的產物。

不過，咳咳……這貨心裡黑著呢。

所以他的想法就是——平臺價格隨緣，但是總成明碼標價！

EA211在之前那個時空裡本就是大眾為了中低端車型打造的，在技術工藝上與EA888差不多，但是構造上卻簡單了些。在利用正信維修車間裡的超級3D金屬印表機生產出樣機，並以樣機為基礎製作了砂模進行了試生產後，成本便不難核算出來。

而諸如傳動制動系統，根據這個模式也迅速的定出了價格。

對於這些自身不具備一定研發實力的車企，只要使用了PQ25的平臺，那這些總成就幾乎是必選專案。

價格嘛，先在稅率調整，國外的零配都在漲價。所以正信的定價肯定是比國外同檔次的總成低一些的，但利潤那也是大大的有。

李凡愚還真就不怕小白鼠們不買賬。

只要用了咱的平臺，你敢說不用我的總成試試？

啥？真就有那倔脾氣的？

成啊，我平臺技術的使用授權是給你了。但是你擅自修改出了問題，我可就不能管你了哦親。

李凡愚在整個這三天裡，都在飈演技。

因為密集的見面商談，所以在經過了幾家車企的磋商之後，便形成了一套固定的套路；

第一步，先要表示對來訪企業的意外。

“嗯？您是？”

“哦哦，雲雀啊，聽說過聽說過。”

“嗯？我們正在研發新平臺這個訊息你們怎麼知道的？”

“哦，是這樣的，目前我不準備對外出售我公司的核心技術。”

“哎哎哎，你拉我袖子幹嘛？不賣不賣！”

第二步，談感情。

“哎，我也知道你們不容易。咱們國內的汽車行業，又有哪個車企敢說自己容易呢？”

“我知道國外零配供應商的德行，看到你們的難處，我也很心痛啊。可是你得清楚，我們正信也是靠技術吃飯的，轉讓給你，我們怎麼辦？”

“哎……行了行了，你也別比慘了。誰讓我還是汽車協會的會長呢……”

第三步，探底線。

“介個介個，你們公司現在的情況怎麼樣？我聽說這次是XX集團給你們注資了？”

“哦，是這樣啊。哎，汽車行業可不是個省錢的行業，前期投入不足可不行啊。”

“哦哦哦，那還是可以的，不管怎麼說，先把攤子拉起來再說嘛。”

“話說，在技術引入這一塊你們打算投入多少？”

第四步，亮刀…啊不！談價格！

“嗯，你們企業還是不錯的。我這個人心軟，也樂於扶持一下咱們的民族品牌。不瞞你說PQ平臺正在研發末尾階段，預計在月內就可以使用了。”

“不行不行，別說我不想賣了，就是想賣的話你這個價格也跟天方夜譚一樣。廣旗現在用的的A4平臺，可是拿一條高自動化的生產線跟我換的。就這，還是我看在薛董的面子上，半賣半送不願意計較呢你知道伐？”

“什麼？我出價？我壓根兒就沒打算賣我怎麼出價？實話跟你說了吧，我們正信是打算依靠這個平臺開發A級車的。我們正信的實力你也清楚，要是我們進入A級車市場，基本就沒你們的事兒了。現在把平臺技術轉讓給你們，價格方面你就看著給吧。”

……

第五步，捆綁銷售！

“哎，這個價格把平臺轉讓給你們我可是血虧了，千萬別對外宣佈用的