這種情況可就屬於突發情況了，看到有人起刺兒，現場的主持人立刻透過對講將保安叫了過來，準備採取措施。

剛才說話的人，正是雪芙萊的中華區運營官本-約翰遜。

之前的一個多星期，雪芙萊才剛剛開完了釋出會。宣佈將會在半年內，針對中華市場推出一款名為chancer的精品跑車。

眾所周知，雪芙萊在美國是做皮卡起家的，一直跟大排量脫不了關係。旗下的跑車倒是不缺，但都是那種大排量大馬力的肌肉車。

這次將目光對準了女性化跑車市場，他們也算是拼了。因為不論從哪個方面考慮，這個策略貌似都不是一個與公司路線匹配的決策。

但是其實雪芙萊也是無奈，本來依靠著發動機技術和主打運動的風格，他們在中華的B級車市場混得好好的。但是A4一下線，立刻就對他們造成了很大的影響。

不論是ZGX888發動機，還是A4的定位，都與他們旗下對華特別開發的的車型遠景相重疊。

所以對正信，他們可是早就別緻一股子勁了。

此次將目標對準女性跑車市場，就是是看中了這一塊蘊藏的巨大利潤，想在這一塊把B級車市場的失利找補找補。

約翰遜作為運營官，自然要對競爭車型予以關注。

迷你的保密工作做的太好了，而約翰遜這個人又是個急性子，於是便親自來到了正信的釋出會。

當然了，如果李凡愚沒亮出毛蟲懸掛，如果沒有拿來和麥弗遜懸架系統作對比，他本想保持安分的。等到釋出會結束就返回公司，研究營銷策略去。

但是！

汽車歷史程序改變之後的這個時空，由於福特公司已經不復存在，麥弗遜懸架系統目前是歸雪芙萊所有的！而且…不知道是什麼原因，這項技術的問世晚了三十多年！

也就是說，這個懸架系統現在還正在處於專利期之中。

現在看到李凡愚滿嘴放大炮，用那個什麼見鬼的毛蟲懸架系統，挑戰自家目前最先進也是最賺錢的懸架技術。

這約翰遜可就忍不了了。

能做到運營官這個級別的，雖說不可能是完人，但是智商絕對是超過平均線。

什麼時候做什麼事情，在這個層面上混的人，都是經過深思和考量的。

在正信的釋出會上發飆，不僅能維護自家的技術，讓臺上那個毛頭小子好看，更能借機為旗下即將問世的車型做宣傳！

正所謂是……那個約翰遜新學到的成語是什麼來著？

哦！對！一個石頭兩隻鳥！

甚至在起身之前，約翰遜就已經想好了後續的炒作方式。

在一番斥責之後，他面露微笑，等待著李凡愚如何處理。

“哈！上帝保佑，他最好是讓保安給我轟出去！這樣一來就可以用‘面對斥責，惱羞成怒’來完成後續的炒作了。”

“或者，啞口無言也可以，可惡的正信，不是一直在標榜自己少是中華汽車行業中的標杆嗎？那個看起來普通的跟皮鞋跟一樣的傢伙，不也一直被中華奉為民族汽車之星嗎？”

李凡愚看著一臉不懷好意的約翰遜，無奈的聳了聳肩，掏了一下耳朵；“不好意思，你是哪個媒體的？”

臺下一陣錯愕，隨即鬨堂大笑。

眾人都以為李凡愚這貨是在故意的羞辱對方，責怪約翰遜在講話之前沒自報家門。

因為按照釋出會的提問規則，提問或發言之前是需要首先表明自己身份的。

像約翰遜這樣直接站起來就開噴，確實有失風度。

但是其實…李凡愚是真不認識這貨。

在他眼裡，這些歪果仁長得都特麼差不多。要是是科比和基德站在一起黑白有致的，他還能分出不一樣兒來。其餘的…還真有點兒臉盲。

再說了，誰沒事兒去記一什麼CEO幹嘛啊、正信有了安寧，難道還去挖人啊…

李凡愚話音剛落，約翰遜的臉就白了。本來就是白的，但是讓他這麼一氣…更顯白皙緊緻。

這時，看氣氛不對的主持人趕緊走上前來。附在李凡愚耳邊，將約翰遜的身份說了一遍，並詢問是否需要保安出面。

李凡愚這一下就瞭然了；哦…這尼瑪是來踢館的！

他一擺手，對主持人道：“不用，我會會他。”

支走了主持人，他才將目光落在約翰遜身上，“約翰遜先生是吧？針對你剛才提出的問題，我想我可以回答。”