目之中。

但是現在的正信與剛剛成立時已經不同了；一路走來，各個環節的研發人員都已經成熟。他現在所能插手的，只能是把控打方向，保證整個研發流程的順暢。

......

因為這一段時間汽車市場的火爆，各路媒體早就已經在密切關注正信的動態了。

A8這麼大的動靜，不可能瞞住這些見血就往上呼的蚊子。

和老張的想法相似，國內的車媒也認為正信會針對A級車市場有所動作。所以當記者們透過產業園區這邊的渠道，瞭解到正信正在著手進行D級車的研發時，可真真兒的是意外了一下。

於是乎，各種採訪邀約立刻就爆了李凡愚的電話。

面對這些媒體，李凡愚可是慎重的很。再加上現在手頭上的事情也是實在多，根本沒空跟記者們侃大山。所以除了品車網這個兄弟媒體，其餘的採訪都讓他給推了。

現在中華汽車市場上流傳著一個笑話——說各個行業內那些頻繁卻不得不讓人重視的事兒，放在股市那兒是政府出面調控，放在汽車製造業就是正信推新。

這個車企實在是太能作了，幾乎每一次的新產品，都牽動著整個行業的格局變動。不重視，那是不行滴。

這一點，從已經榮升品車網主編的王大嘴親自來帶團來正信採訪，就能看出來了。

老兄弟見面格外親切，跟王大嘴李凡愚可不外道。

這老兄雖然是幹媒體的，但是因為與李凡愚私交甚好，也非常懂得分寸。即使是有時候李凡愚說的多了，他也知道什麼東西應該往外報道什麼東西應該提正信保密。

所以，對於他李凡愚倒美神隱瞞的。直接將A8的定位，目前的研發進度以及主要技術特點在閒聊的時候說了一遍。

雖然現在研發還在初級階段，但是即使是聽到李凡愚的描繪，也把王大嘴給震撼了個夠嗆。

如果單單作為媒體人，挖掘到這些東西已經足夠王大嘴高興了。但是作為朋友，他對於李凡愚直接放棄入門級低配A8的決定，卻感到非常的擔心。

正信雖叼，但是畢竟是頭一回涉及豪華車這個領域。

如此激進，讓這個浸淫汽車行業的老油條，都不禁提正信捏了把汗。