名粉絲，就有了屬於自己的要求，購買一些正版產品的支援，也當作是自己的收藏，這也算是對一名藝人喜歡的支援，錢也不算多，想到昨晚楊以辰對粉絲的那種維護，就覺得成為他的一名粉絲，是非常值得驕傲和自豪的事情，心裡也覺得舒服溫暖，想到粉絲群體這個大家庭，想到偶像是那麼的維護自己粉絲，就覺得非常的有安全感。

這是喜歡轉粉絲的，還有相當一大部分，是從認識，覺得不錯，轉為很認可的喜歡，會專門關注，會對他的作品有所期待，在與周圍人的閒談之中會對楊以辰進行誇讚，距離成為一名粉絲，只差臨門一腳，讓他們願意耗費自己的時間和精力，專門將喜歡楊以辰當作一種生活中必不可少的活動。

喜歡，關注，會有期待，這類群體是一個藝人在支援你的觀眾群體中佔據數量最大的，再低就真的只是關注了，知道有這麼個明星，也知道他好像很厲害，歌不錯，至於他到底多厲害，具體的資料，就不太清楚，只是在電影院如果看到有他的新電影海報，隱隱會覺得買票進去看不會失望，他的新歌曲出來打榜，會想要去聽一聽。

楊以辰昨天可謂是真正的敞開大門吸納粉絲，沒有具體的統計，但在很久之後，有過一個相對模糊的統計，據說就因為昨天晚上的奧斯卡金像獎，楊以辰在全球範圍內至少多了數千萬喜歡他的人，上千萬的粉絲群體，回到華夏比較熱鬧的就是粉絲團在二十四小時之內，申請數量高達數百萬，也被華夏媒體找了出來專門報道。

楊以辰是結束了慶功宴，睡了四個小時就趕往機場飛回華夏，程龍等人都沒有往回返，現在這麼好的機會，在好萊塢，他們都需要經營一下自己，各自的經紀人經紀公司都在為他們進行公關，趁著《road》大熱，全美馬上要重新上映的當口，多讓他們在這邊露露臉。

從奧斯卡結束慶功宴再到空中的十幾個小時，接近二十四小時之後當楊以辰的飛機降落在燕京機場時，在這裡蹲守的粉絲數百人，媒體數十家，這一次楊以辰沒有露面，儘管有人已經會透過航班資訊和眺望空中降落飛機來計算是不是有私人飛機降落來判斷是不是楊以辰回來了，可還是免不了時間差。

在機場內多停留一個小時，就不會有很多人還守在一些特殊出口，認為是楊以辰回來了，到時車子開出去，迅速的上公路，即便這時候有人認出了他的車子，也只能是在後面追，更多時候楊以辰會選擇換車套路，一旦某個事件過後，粉絲處於比較狂熱的階段，更換別的車子離開機場，途中換乘自己車子。

烏鴉幾乎一年之內會換幾個牌子，會給車子做一些改裝尤其是外皮，讓一些認識楊以辰車子的人，在乍一看到改頭換面車子，會發愣不敢確認是不是楊以辰的車子，有發愣這個時間所造成的時間差，烏鴉早就將車子開走了。

在首都就是這樣，你有多少輛車子也免不了媒體和粉絲們的認識，虧得現如今粉絲們對於追星已經到了一種比較理智的時候，八零後九零後都比較吊吊的，都以自我為中心，即便是追星也不會像是七零後那些人那麼狂熱，除非是楊以辰這樣弄出了大動靜，才會有一大波關注的浪潮，平日裡沒事滿大街圍追堵截楊以辰車子的人，並不多。

美利堅時間早上出發，到達華夏的時間也是上午，下車之後，楊以辰並沒有休息，兩座小金人，也是今天參加焦點訪談錄製的主要道具之一，在華夏，這可是真正的稀罕物，李安拿到的，過去會比較猛烈的宣揚，真正我們自己人有了之後，李安那就不能算是華夏的，畢竟他很早就已經入了美籍。

楊以辰拿到的，才是真正意義上華夏的創造歷史，他下車之後，像是莊羽李秋平這些人，可都直接打來電話，希望有機會可以合影留念，可以現實見一見摸一摸，現如今沈靖和柴琰兩個小圈子都在向著傳媒這個領域靠，連帶著其中的成員也有大半都在向著這個圈子靠攏，能夠捧著奧斯卡影帝的獎盃照張相，即便是莊羽李秋平這樣的衙內，也是值得放大在自己辦公室或是家裡書房小小炫耀一下的。

更多的像是小鋼炮、王碩、黃博、孫宏雷等等這些圈內人的祝賀，幾乎填滿了容姐拿著那個手機裡的簡訊容量，大家也都知道情況，沒有去打楊以辰最私人那個手機，至多是發個簡訊息，多數都發在容姐那個公開在圈子裡的楊以辰私人手機號碼，在公司內部，到是給楊以辰舉辦了一個小小的儀式。

數十名藝人，一百多名員工，就在公司的小禮堂，給楊以辰和《road》這部電影舉行了一次小小的歡迎儀式，不止是北美，全世界範圍內比起當初上映時還要多