所以在人看來毫無辦法的事情，馭物訣就能不費吹灰之力完成，

不過，這次東海大壩，既然中間有一個變化，那個老頭兒安排了喬直負責搞到鋼材，那麼馭物訣就把這些鋼材全部使用上了。

具體那個老頭兒是什麼意思，本來簡單的靈犀一動變天功夫就完事的一個工程，卻勞民傷財、興師動眾、曠日持久瞎搞，麥柯實在不懂，那邊的喬直也不洞，參與的任何人，沒有一個不糊塗的。

麥柯有一個習慣，對不懂的東西，絕不瞎動腦筋去想，頂多不過仔細觀察就行了。

別人看他老神在在，還以為他知道內情，自己只是級別不夠，才稀裡糊塗的。

所以，都照貓畫虎，跟著麥柯混時間，他樂大家也跟著樂，他皺眉大家也跟著做鬼臉。

開始的時候大家都老老實實看，因為太神奇。

時間不長，就活動開了。

大家有一些小小的不瞭解，就靠近工程仔細觀察。

看著那些鋼板如同流水，不斷線地從機艙中流出去，大家有點不相信自己的眼睛。

那是鋼材，還是流水？不會是在變戲法糊弄大家吧？

大家遠道而歸，搞點娛樂活動讓大家放鬆一下，也使很好理解的嘛！

要說性格最憨、力氣最大的，現場眾人中當屬大牛。

他要是心中最憋不住事的人。

他也是心中疑惑，大步上前，要來試試這種鋼板的真假！

那些鋼板連續不斷流出來，然後流到大壩上，找好自己的位置，形成大壩的一個部分。

大牛看到一塊鋼板急速來到面前，不管三七二十一，彎腰俯身，雙手一伸，吭哧一聲，就攥住了鋼板，嘿的一聲抬了起來。

他這一全力爆發，全身的力氣聚集在上臂，怕不有千斤力氣？

可是他的腰雖然直了起來，可是鋼板沒有動！

太沉，他的力量不行！

大牛憋紅了臉，鋼板卻停都沒停，繼續向前流去。

有人還去問大牛，那東西是不是鋼板。

大牛沒好氣地看了他一眼，你這個錘子！這還看不出來？

看那個人不聽到他說點什麼誓不罷休的樣子，大牛道：“怎麼不是？比生光棍的**膫子還硬，不是鋼鐵是你的大腦殼？”

那人估計是一個書呆子型別的知識分子，竟然讓大牛給說愣了。

大家的鬨堂大笑中，紅了臉，這次不問了。

經過大牛的以身試險當屬，沒有人在懷疑機艙裡出來的不是鋼鐵，然後大家都去看那些出來的成品。

說來也怪，這架觀賞平臺很是善解人意，本來開始的時候在穿梭機的頭部，只能看到前面的部分，現在大家要看成果，就轉到了後面，果然架造完成的東海大壩，整個展現在大家的眼底。

看到東海大壩的成品，給大家的感觸更深了。

按照麥柯的設計，東海大壩的主體工程就是雙線雙向三合一樞紐工程。

什麼叫三合一呢？

三合一就是天國交通運輸工程的標準配置，這個三，就是公路、鐵路、水路並在一起；合一，就是它們出現在一起，也一起為天國提供服務。

一般的運輸線都是單線雙向，而這裡是雙線，就是交通運輸的能量比一般的線路加倍。

還有一個特徵，就是這個大壩建立在深海區，便面看看到的東西也許只是海水底下所有工程的冰山一角。

眾人正想了解一下水底情況，每個人的手邊多了一臺深水潛望鏡。

它的設計能力，可以清楚看到水下二萬米的情況。

還好，這裡沒有太深的水域，最深的地方也就是五千米。

所以眾人看得清清楚楚，底下的工程比水面的大了幾十倍！

有的地方還有一些文字說明，尤其是透過火上爆發多地震地區，文字上說可以在五十級地震中安然無恙。

這種設計質量水平，令大家很是無言，這也太過度了吧？

人就是活一萬年，也不會碰到五十級地震啊！

即使一生中遇到的地震，累加起來也沒有那麼多！

雖然大家吐槽無力，對這些工程的質量也就不操心了。

於是大家開始欣賞大壩表層的設施，一個字，就是漂亮！

那種接一段距離就是一棟三層小樓的格局，讓大家恨不得就住在這裡，不走了！

這裡從此以後，再也不是大海