其重要的軍港城市。

1915年，日本逼迫袁時凱政府簽訂“二十一條”，遭到袁時凱巧妙地拖延。

在國際壓力下，日本放棄了部分要求，最終以武力為後盾，逼迫袁時凱政府簽訂了條約，這就是所謂的“民四條約”。

其中規定“將旅大租借期限及南滿、安奉兩鐵路管理期限延長為99年”。

對於刺刀威逼下籤訂的“民四條約”，從袁時凱開始，中國曆屆政府都堅決不承認其具備法律效力。

1922年年底，在旅大租期即將屆滿之前，中國眾議院、參議院先後透過議案，重申“民四條約”無效，得到無數民間團體支援，要求北洋政府儘快對日交涉，收回旅大。

林子軒雖然不清楚具體的歷史程序，但他知道日本人絕不會放棄大連和旅順。

這個交涉很可能造成中國和日本之間的矛盾大爆發。

果不其然，1923年3月10日，中國外交部照會日本外務省及駐華公使，宣告取消“民四條約”，並接洽收回租期屆滿之旅大，但遭到日本拒絕。

全國一片譁然。

1923年3月17日，上海各界著名人士成立了“國民對日外交大會”，宣告“日本猶固執不遜，即實行經濟斷交”。

3月24日，又成立了一家“上海對日外交市民大會”，由各路商界聯合會、上海總商會、上海學生聯合會、全國學生聯合會、上海工會等21個團體組成。

通電全國，在未收回旅大前，全國對日經濟絕交。

林子軒因為先前對日本的強硬態度，被推選為上海對日外交市民大會的委員。

他利用自己的聲望在全國各大報紙上發表文章，發出對日本經濟絕交的宣言。

由此，對日經濟絕交逐漸席捲全國，在上海、北平、濟南、合肥、武漢、長沙、廈門等地相繼推行，規模日益龐大。

這個經濟絕交不僅是抵制日貨，還包括和日本人斷絕一切經濟來往。

“則凡日人在華所營之事業，吾人皆應與彼脫離關係。如不受日本公司僱聘，不登廣告於日本新聞，不載貨於日本商船，不向日本公司保險，不向日本銀行存款，不收�