須一個在河口，一個在邊。聯結不動。黑馬在中象位。俗稱馬三象。將走閒著。將不能動時，才能用馬走閒著。

9，單車例勝馬雙士。紅把馬趕到無士的一側，車鎖將門，紅帥栓黑士，先破士後捉馬。

10，單車例和三高卒。三卒集中，兩卒重疊，將走閒著。將不能動時，可以走卒，前面一個卒跟著帥動，才能守和。

五，馬兵類

1，馬底兵例勝雙士。兵換一士即可勝。

2，馬底兵例勝單象。底兵轉移到將側的象位。帥走閒著，馬必吃到象。

3，馬高兵例勝炮士。把馬調到士一側的臥槽位，以停著做成帥牽炮將的局面而勝。

4，馬高兵例勝炮象。馬兵借帥力佔宮心，用停著等待象飛邊，再退馬入中造成帥兵控制四六路，用釣魚馬保兵坐堂即可勝。

5，馬底兵可勝單士象。馬底兵對單士象是一個難度較大的殘局，必須要保證紅底兵進入九宮。

6，馬高兵例勝單缺士、單缺相。

7，馬高兵例和士象全。這個殘局並不複雜，但是比較微妙，守和的要點是：紅中兵高馬，黑要以將制兵，象走閒著，紅馬離開中路，黑將要迅速回中，並隨即調整士的位置，保住宮心，另一士遮頭，如將士都不好動時，用象走應著。馬兵巧勝的要點是：中馬鉗制將士象，停著安排馬的去向，左帥右兵控制將門，爭先回馬到邊線，必破一士，形成帥兵四六路，馬低兵例勝單缺士的局面。

六，炮雙兵類

1，炮雙低兵單士例和馬士象全。在象棋的生死型定式中，有一個由前輩棋手們透過大量的實戰及殘局研究得出的重要的結論，即：三和三不和。所謂三和，是指：1，馬雙兵例和馬士象全（或炮）2，炮雙兵例和炮士象全（或馬）3，車雙兵例和車士象全。三不和是指：1，車馬雙兵士象全例勝車馬士象全（或車炮）2，車炮雙兵士象全例勝車炮士象全（或車馬）3，馬炮雙兵例勝馬炮士象全。棋諺雲：棋大雙兵必勝。指的就是一方除兵卒外有兩個以上的攻擊子力，再多雙兵，即必勝。

七，馬炮類

1，馬炮例勝士象全。攻方不要用馬炮兌換士象，要用馬炮帥聯攻，採取各個擊破的手段，摧毀士象防禦即可獲勝。

2，馬跑士象全例勝馬士象全。這是個重要的定式，也是個比較複雜且難度較大的實用殘局，而且是容易在實戰中出現的，可以說是馬炮類殘局的基礎。攻方要取勝，必須避免兌子，同時帥士象要助陣，馬炮進攻，設法蠶食對方士象，方可有取勝可能。

3，馬炮士象全例和炮士象全。這也可以說是馬炮殘局的基礎，同時也就是常說的“炮和馬不和”（同例還有單車例勝馬雙士，單車例和炮雙士等等。）炮士象全守和馬炮，是一個難度不大的殘局定式，只要將士位置正常，同時用炮在將前，掩護攔兌，使攻方炮無法發揮力量，即可守和。

八，車雙兵類

1，車雙兵士象全例和單車士象全。這是一個車雙兵類殘局裡極具實戰價值的殘局，單車士象全守和車雙兵不難，但是如同馬兵例和士象全一樣，這同樣是一個要求著法比較準確的殘局，守方車的位置要在第三條橫線，也就是常說的屏風線，象不在中聯，否則車不能兼顧兩邊士角，要注意飛象做應著。同時注意守方車要及時佔領4 6路肋道，限制雙兵，使其不能同時向九宮靠攏。象不在中聯是一個看起來比較令人費解的守和要點，但是同時也是一個極易出現的敗著，我已經不止一次的車雙兵士象全巧勝過單車士象全，就是因為防守方中路聯象造成的失敗。攻方想要巧勝，除了防守方沒有正確的走成定式以外，還有一種值得借鑑的思路就是用一兵換雙士，然後根據“車低兵例勝車雙象”的定式來取勝。

九，車馬類

1，車馬例和車雙士。車馬無士象難勝車雙士，因為攻方後防空虛，不能破士而勝，所以是例和殘局。守方注意即使驅趕紅帥，使其離開中路，再攔馬則可立於不敗。

2，車馬雙士例勝車雙士。車馬雙士，沒有後顧之憂，及時用帥助攻，逼將到肋道，要注意避免兌車，即可取勝。

3，車馬士對車雙象。車馬對車雙象，其勝和的規律從目前來看還沒有完全掌握，眾多棋手及象棋理論研究者也是眾說紛紜，在實戰中很多對局往往可以堅持到60回合的自然限著。防守方的難度較大，往往一著不慎就會落敗。大概的守和思路是雙象在中路聯防，車作掩護，並制止馬在九宮底線的活動，有機會成和。