說比較廣的首都330公車事件，當初也是傳的沸沸揚揚，還被好事者列為中國十五大靈異事件之一，故事基本上沒怎麼變，無非是結局不一樣，330公車是全車人都死了，江鈴是被黑臉漢子趕了下來。

我已經不是當初的菜鳥了，雖然還算不上是靈異界的資深人士，起碼也是圈子裡的人了，一般來說，人死之後，有自己走上陰陽路的，有被鬼差押到陰陽路的，那得看你是怎麼死的，壽終正寢，一般都是自己走上陰陽路，先到土地爺那報道，再走上陰陽路，橫死的一般都有鬼差押解。

何況死了成鬼，那都是用飄的，沒了身體的重量，還坐什麼車啊？不過時代在變，沒準地府也再變，誰知道是不是陰曹地府越來越人性化，領導們一開會，秉承著執政與鬼，與鬼服務的態度整出個冥車來，那也是沒準的事。

一琢磨，還是不太對，冥車要有早就該有了，為什麼最近一段時間才出現？我突然想起吳老六的話。城隍的鬼差已經很久沒有勾到魂索到命了，難不成冥車是出事之後地府採取的措施？

越想越覺得有可能，那出現的冥車�