分為七個“慕士塔格山”（意為冰山），主山脊兩側的山地稱為小喀喇崑崙山。

長度超過50公里的中低緯度山地冰川，全世界共有8條，僅喀喇崑崙山就佔去了6條之多，而山脈的冰川總面積更是達到18600平方公里。

西北—東南山脊為喀喇崑山脈主脊線，同時也是中國、巴基斯坦的國境線。

溝通兩國的喀喇崑崙公路，北起中國新。疆的喀。什，在穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，經過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，向南去到巴基斯坦北部城市塔科特，全長超過一千二百公里。

在上個世紀修建喀喇崑崙公路時，中巴雙方為這條路約700人獻出了生命，相當於每兩公里路就要一條人命來換。

當地時間2008年10月12日下午2點。

慶雲出現在紅其。拉甫山口附近，他是三天前傍晚離開的伊斯蘭堡，坐長途車到了巴基斯坦北部，進入巴控克什米爾地區，幾經周折才來到喀喇崑崙公路上，截了輛車沿公路到了中巴邊境。

紅其。拉甫山口的巴基斯坦一側，離中國的邊境檢查站還有一公里多點，慶雲從乘坐的箱貨車側門跳下來，背起沉重的裝備，回身幫司機關上車門，舉手和司機告別，當然了，酬金是預先就支付的。

從這裡遠遠的能看到寫著紅其。拉甫四個大字的二層崗樓，和在樓上站崗的中國戰士那英挺的站姿。

看著車走遠了，慶雲緊了緊背上的帶子，走下公路進入谷地，向著一座山峰的山腳快步走去，他在崎嶇的亂石叢裡的行進速度也是奇快無比。

據黃小姐講，魔神納西斯這幾天來到了世界第二高峰－喬戈裡峰，在喬戈裡峰西北四十多公里的一處冰川附近，住在一座無名高山的山腰上。慶雲從紅其拉甫山口出發的話，要在這段平均海拔6000米的山區，步行大約110公里的直線路程才能到達。

三個小時後，慶雲看著面前的山地裂隙，這是一條三十米寬，七八十米深的裂縫，它向兩邊蜿蜒而去，每邊的長度都超過了十公里。因為不間斷的步行，有點疲憊的慶雲把揹包取下來隨手一丟，沉重的揹包‘嘭’一聲落到地上。

慶雲從衣袋拿出隨身攜帶的，今年六月上市的蘋果手機，開啟裡面的gps地圖看，又合著手腕上的登山表看了一會後，面色難看的開口自語道：“奶奶的，居然走偏了五度。這叫什麼事啊！怎麼忽然來什麼鳥崑崙山脈，那妖怪居然沒事到處亂跑。boss就要有boss的樣子，不在關底等著人去推，這是要鬧哪樣啊！從喜馬拉雅山到這裡差了兩千三百多里，黃小姐的情報是真的假的，這下我之前做的功課不就全泡湯了。”

也難怪慶雲會破口大罵，本來他八號下午就讓酒店訂好，第二天中午飛尼泊爾的機票，還差一小時起飛，已經到機場正在過安檢的慶雲，卻接到了黃小姐的緊急電話，說是納西斯出現在了喀喇崑崙山的某地，讓慶雲趕快過去。

當時他就差點罵娘了，手忙腳亂的退了機票，又回到酒店開了兩小時的鐘點，上網查了一中午的資料，並下載崑崙山的地圖拷到手機裡，購買各種登山要用的裝置，到了下午五點，他才坐上長途客車直奔巴控克什米爾地區。

在這個危險地區輾轉了快兩天，才來到能直達中國的公路上，截了輛車來到紅其拉甫山口，這個他認為最好的入山地點，結果一走才發現，從地圖上來看是最近的點，但是實際走卻是比他預料的更加艱難了許多。

其實他還有一個更好一些的方案，就是從喀什坐車到喬戈裡峰下的k2登山大本營，從這裡到此行的目的地，比現在的方案能近約四十公里，不過要到k2登山大本營時不能獨行，只能結伴而行，必須做好記錄，那時如果他想離開就很麻煩。而且誰知道納西斯有沒有黨羽監控這地方，慶雲最終放棄了這個更好一點的方案，而走這條從沒有人走過的路。

看看天色暗下來了，在海拔四千多米的雪線附近，由於積雪常年不化，總是寒冷非常。而進入夜晚的話，還會寒冷很多，慶雲看了下時間，覺得還是早點安頓下來比較好。檢視了一下地形，這附近沒有很好的避風場所，雖說看著四周都是高山，卻沒有一個離著很近的，慶雲雖然短短的三小時就趕了接近四十公里的山路，看著很嚇人，但是由於彎彎繞繞的，實際距離直線算的話也就二十多公里，離著目的地最少還有九十公里。

這讓慶雲無比的想念起橐蜚，要是有它在的話，這時候早就到了目的地。要是在伊斯蘭堡能獲得可以用