佔比例並不是很高，大幅度提高的航“行效能完全可以彌補成本的少許增加。而且在海戰中，桅杆強度的大幅度增加。也在事實上將船隻防禦最弱的一個短板給補上了”好吧，可想而知，要是桅杆被打斷，對船隻會有什麼樣的影響。

而經過薛知蝶改進的新式絞盤，則大大降低了硬帆升起的難度，此後即使是最重的硬帆，也只需幾個人便可以讓整帆升滿，這就進一步降低了必要水手數，增加了商運的利潤與航海中抗禦災難的能力，而不至於人數少得太多船就根本開不動了。

這樣一來中國帆船的航速大大加快，肋材的加裝也使得船身更為堅固。這兩方面的效能大幅度提高後，無論是商船還是戰船，其適應氣候的能力都大大加強了。隨著硬帆本身不斷改進，直到礦物能源動力在海船中普及之前。中國式硬帆船依然是世界上最好的商船。

至於軟帆，由於中國已經放棄太多年了，短時間內無法投入實用。而且阿拉伯船上光有適合逆風的三角帆，適合順風的方形帆還需要大明的船工反覆試驗才能定型。但相信。在不久的將來，大明的戰船與探險船隻就可以全部換裝潔白的軟帆。

到了那時，大明船隻還擁有舵、隔水艙與更加優越的外形設計，西方的船隻就更是難以匹敵了”不過，到那個時候，已經是鋼鐵戰艦的天下了。

“鋼鐵戰艦？”

“鋼鐵可以漂浮在水面上�