當地鏗鏘有力。

“那，執行計劃，聽候米文泰指揮官的相關命令。”金正奇也很快下達了命令。按照指揮位置，航空兵指揮官在接受任務後就會待在飛行艦橋上，航海艦橋上是作為航勤官地米文泰上校的作戰位置。艦長和編隊司令官的決策與命令，是透過與航勤官的溝通後由航勤官下達到飛行艦橋上執行地。

“是！”秦海翔恢復了狀態。他需要馬上下到飛行軍官會議室，首先召集飛行員們就今天的任務開一個短會，然後放飛第一批一箇中隊12架偵察機。

再次敬禮、轉身。走向舷梯。上校沒有忘記再次想女神皇后發出邀請：“陛下，能否請您去飛行艦橋，那裡可以清楚地看到起飛時的情況。”

司徒燕轉過身來，道：“可以，不過我會稍遲一些與總司令一起下來。”

甲板上，機械師們正在做四架偵察機的起飛前檢查工作。偵察機起飛是不用彈射器的，因此，彈射器周圍的軍士們顯得有些無聊，靠在一起看著飛機地檢查工作。他們，要等到魚雷攻擊機真正載著全尺寸（553mm）航空魚雷起飛的時候才有活幹。當然。如果是中型的掠奪者a轟炸機起飛，他們也會忙碌起來。

大10分鐘後，八名穿著飛行服的偵察機飛行員（其中四名駕駛員，四名觀察員兼通訊員）從塔島下層跑了出來，很快就鑽進了偵察機，啟動引擎。“隆隆”的引擎聲頓時傳了開來，打破了飛行甲板上剛才的相對平靜。一架架的偵察機依次駛進起飛點，在地勤人員的手勢、旗語、身體姿態的引導下，加大油門次第起飛。“

200多米的起飛跑道對偵察機來說簡直太奢侈了，在這裡起飛跟平時在機場上相比還要簡單一些。因為，軒轅號地航向在起飛命令下達前，已經根據氣象軍官的建議作了調節。海風加上32節的航速帶來了強大的迎面風。這樣，就極大地縮短了飛機的滑跑起飛距離。

四架偵察機“嗡嗡”的聲音剛剛在頭頂上盤旋，甲板上又放飛了四架，接著又是四架。

一箇中隊的偵察機按照時鐘12點刻度方位偵察搜尋，在200海里的範圍內形成了一張巨大的搜尋網，可以保證在這個區間海面上任何一條船的動態都逃不過這張大網。而實際上，在塔島頂部還有幾部雷達，其中一部就是全向搜尋雷達，目前它的搜尋範圍是40海里。也就是說，在偵察機構成的大網之內，還有一個由艦載雷達構築的小網。這個小網的優勢在於可以全天候地警戒海面，提防敵軍戰列艦在5級以上海浪的條件接近航空母艦遂行炮擊。40海里，這個距離是發現敵戰艦，組織編隊攻擊（此時戰機不能在航母上降落，但是可以起飛，一般條件下，此時視艦載機無效）或者脫離敵人。有32節高航速的軒轅號，可以在任何情況下把目前已知的戰列艦遠遠地甩開。而編隊中除潛艇外，全部艦隻都具有32節或以上的最高航速。

也許，這個世界上唯一有一點可能在海上擊沉軒轅號的，就是還在船臺上的“洛陽號”超級戰列艦了。

偵察機放飛10分鐘後，各個方向的報告源源不斷地傳回來，代號“鷂子”1——12號的第一偵察機中隊切實控制了海面。這個時候，及時是在實戰條件下，也可以比較沒自由地放飛攻擊力量了。

果然，早已經在甲板上待命的一個大隊好架魚雷攻擊機先後啟動了引擎。“嗡嗡”的螺旋槳轉動聲立即淹沒了整個甲板的其他聲音，人們只能透過無線電通話器、手勢、旗語來交流。

兩架代號為“死神”的魚雷攻擊機斜排著先後起飛，起飛後在天空中盤旋等待著，接著又是兩架……

龍劍銘看著手上的野戰手錶（這個東西來是資格的21世紀產物），掐算著飛機起飛需要的時間。這個時間，對目前沒有對手的大中華帝國海軍軒轅編隊來說不太重要，可在世界上出現別國航空母艦的時候，就尤其重要了！

航母大戰，成敗往往就在那麼幾秒種的時間。能夠在最短時間裡放飛最多的飛機，就能贏得最大可能的勝利。

48架飛機編隊從航空母艦軒轅號的上空呼嘯而過，遠遠地向著北邊的海天線飛去……

第六十九節　一記警鐘

200多架次的起降，把整個飛行甲板演染的格外熱鬧非凡，不過，熱鬧而不紛亂，緊張而不慌張顯然是飛行甲板上和飛行甲板下的共有特點。在軒轅號航空母艦上，專業和分工被再次強調，也只有透過嚴格的制度和精細的分工，才能開動這艘75000噸級的鉅艦，才能讓5000人逐漸的變成一個人。

夜幕降臨