急著往回收。一百多家帶資建設單位和裝置供應商聽到風聲，紛紛上門要錢。在這種情況下，亞鋼聯哪還有錢可給？吳亞洲躲了起來，連她和方正剛都很難找到。於是，先是耐火材料企業集體行動，停止供貨，建設單位被迫停工，二百五十萬噸的鐵水專案下馬。五六天後，二百三十萬噸的鍊鋼和焦化、電廠專案也因建設單位談判討要帶資款未果，相繼全面停工。迄至今天上午為止，除了一個基本建成的二百萬噸軋鋼廠，亞鋼聯六大在建專案停了五個。

從四月四日到今天，整整十二天。在這十二天裡，她和方正剛尋找造血機制的一切努力全告失敗。有接盤意願的歐羅巴遠東國際投資公司看透了箇中的玄機，咬住苛刻的收購條件毫不鬆口。想冒險借用一下偉業國際發行轉債的那二十億也沒談成。白原崴連來文山看一看，和他們見個面的興趣都沒有。方正剛找到執行總裁陳明麗細問後才知道，這個該死的白原崴竟然在等著文山的最後陷落！

四月十六日傍晚，心如止水的石亞南，叫著方正剛，又一次來到了一片狼藉的工業新區。過去時既沒敢用自己的車，也沒敢用方正剛的車，用的是下屬單位的一輛大牌號的麵包車。現在吳亞洲和亞鋼聯旗下各公司負責人四處躲債，他們兩位地方領導也怕討債者認出車號，攔車群訪。攔車群訪的事已