安全起見，合同規定了車主不得在三十年使用期限內採取任何方式拆解汽車。三十年使用期限之後，必須保證將報廢汽車由梅山集團進行處置。合同中明確說明了，一旦汽車遭到暴力拆解，新能源汽車內建智慧系統有全力開啟監控裝置，並有權將證據傳送到梅山新能源汽車的遠端資訊控制中心進行儲存。所以這份證據是合法的。”梅山集團的首席法律顧問、本案代理律師程鵬飛站起來說道。

程鵬飛繼續說道：“鑑於目前的情況，我方就奧德里奇等人竊取本公司技術機密一事進行反訴。並就奧德里奇暴力破壞新能源汽車的行為進行訴訟。”

本案審理法官法官劉毅克當庭對梅山集團的證據進行了確認：“駁回原告訴訟請求。由於被告進行反訴，訴訟要求與本案兩關聯，本院決定受理被告反訴請求。另外由於被告方反訴內容部分為刑事訴訟內容，不屬於本案受理範圍。可向公安機關報案，由檢察院提起刑事訴訟。”

梅山集團早就向碧江市公安局報案了，碧江市公安局已經在對案件進行調查之中，不出意外，在這場訴訟之後，碧江市公安局將會對嫌疑人採取強制措施了。

張勇慌忙站起來反對：“劉法官，梅山新能源汽車的這種銷售合同很明顯的霸王合同。一般人購買汽車根本不可能去對購車合同看這麼詳細。這也導致了讓梅山新能演汽車有機可乘。所以，這個合同顯失公平，應該判定無效。”

“原告代理律師，你可能沒有注意到最近出臺了一些具有法律效力的條例。最近有關部門對我國高科技技術制定了相應的保護條例，而梅山集團的相應世界領先技術就屬於保護之列。擁有世界領先技術的梅山集團擁有營銷方面的一些特權。比如這份購車合同就是他們的特權之一。當然，目前這些條例只在國內適用。本案適用該保護條例。”劉毅克說道。

劉毅克所說的條例是最近才頒佈的。條例針對一些國際領先的中國技術進行出口限制，同時給予這些受限企業一些特權。梅山集團便屬於此列。不過，梅山新能源汽車已經新能源技術等高科技技術，都屬於限制出口的範圍之內。但是，梅山新能源汽車可以享受條例保護，而且享受稅收減免、營銷方面的特權。

這個條例張勇是聽過的，但是根本就沒在意。他以為中國還能有比世界更高科技的技術？一直覺得這種條例純粹是吃飽了撐著。但是現在聯想起來，這個條例也許就是專門給梅山集團設定的。

“這下麻煩了。”張勇抹了抹額頭上的汗。

海茲曼與奧德里奇兩人已經透過翻譯知道了劉毅克說的內容。如果不是在法庭之中，他們兩個已經向張勇發作了。張勇當初可是拍著胸脯保證能夠把官司打贏的。但是，看現在的情形，不僅這場官司打不贏，他們兩人還可能面臨牢獄之災。

還好，張勇的擔心再走出法院大門的時候徹底煙消雲散，因為他的兩個老闆全部被來自碧江市的警車帶走

海茲曼與奧德里奇被中國警方逮捕並立案偵查，在全世界範圍來引起了軒然大波。德官方發表宣告表示對此事高度關切。要求中方保障德企人員的基本權利。

中官方發言人對此表示，中國歡迎外國企業在中國進行合法商業行為，但是對於觸及中國憲法、法律行為，予以堅決反對，並將依法依規進行處理。

這場訴訟在國內也引起了軒然大波。有人認為梅山集團的這種合同有霸王條款之嫌。而且梅山集團還有壟斷的嫌疑。因為汽車的維修與最後的處置，車主應該有選擇的權利，但是梅山新能源汽車的條款剝奪了車主的這種權利。另外，梅山集團也無權干涉購車人對車輛的處置。尤其是三十年使用期之後，消費者完全可以自行選擇如何處置新能源汽車。雖然梅山集團以避免環境汙染為由，但是很多人認為這種說法過於牽強。

當然更多的人認為梅山集團這樣做沒有任何問題。梅山新能源汽車採用了世界最先進的技術。最低售價卻僅僅是二十萬元，這個價格相當低廉，所以，梅山集團提出一些嚴苛的條件並不過分。那種想拆解梅山新能源汽車的人本來就是不安好心。而至於梅山集團提供三十年全程維護服務與報廢車處理業務，完全體現了梅山集團的負責人的態度。以梅山新能源汽車的技術水平，就算梅山集團開放維修業務，誰能夠對梅山汽車進行維修？而報廢車的問題更是當緊世界的頭痛問題。到處出現了大堆的汽車墳場，不僅佔了很多地方，還汙染環境。梅山集團既然有技術來處理，消費者又何樂而不為呢？

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第7