不是冤家不聚頭

平靜而又焦灼的四個月，很快過去。

日漸靠近北迴歸線的太陽，為整個歐亞大陸帶來了初夏的暖陽。

阿聯，阿布達比。

阿爾巴庭宮機場。

一架外形略顯古怪，彷彿機身側面長了兩個腫瘤的雙發小型飛機晃晃悠悠地降落在3200米長的瀝青跑道上。

雖然由於側風較大的緣故，導致進場姿態不甚優雅，但位於遠處停機坪上的一群人仍然歡呼著鼓起掌來。

而其中笑容最為燦爛的，當屬站在最中間兩個位置之一的沙烏勒·馬維塔。

也是iai負責本次專案投標的全權負責人。

經歷了兩個半月的高強度總裝，以及隨後一個半月的密集試飛之後，這架g550「海雕」原型機最終還是不負眾望，順利完成了阿聯方面安排的全部測試專案。

「王儲閣下，」

馬維塔轉身看向身邊的穆罕默德王儲，帶著十足自信的語氣說道：

「這些天來，我想您應該已經對我們預警機的效能有了相當充分的瞭解，但我還是要額外補充一些貴方測試中沒有涉及到的技術細節……」

「除了探測空中目標以外，『海雕』還能夠對一定角度範圍內的地面目標進行監視，而如果貴方願意購買專項升級，那麼甚至可以用合成孔徑雷達執行一定的戰略偵察任務，這對於維持海灣地區的和平和穩定有著極其重要的意義……」

「……」

應該說，馬維塔的自信不是沒理由的。

根據這三天的測試結果，海雕預警機在探測距離丶多目標能力丶指揮水平丶留空時間……等等方面都並不弱於大衛國空軍此前裝備的707平臺「費爾康」。

就不到40噸的體量而言，毫無疑問是預警機中的豪傑。

最大的缺點只有雷達視野受限，主要探測範圍只有左右120°，但這是中小體量預警機無法規避的問題，另外兩個競爭對手也一樣。

再有就是l波段雷達的探測精度不甚理想。

但作為遠端預警體系的一環，精度本身也不是預警機的核心指標。

而l波段帶來了更遠的探測範圍，這可是能夠實打實呈現在紙面上的。

總之，怎麼看都是大贏特贏。

就連在前中期一直表現得很挑剔的穆罕默德王儲，在聽到馬維塔的說明之後都只是滿意地點了點頭：

「關於效能方面，我已經看過了飛行工程師給出的報告，確實沒有其它疑問。」

「但我還是想要確認一下，如果貴方中標，那麼交付問題……」

聽到這裡，馬維塔內心不由得咯噔一下。

好在王儲停止的恰到好處，並沒有提到圓環工程這樣尷尬的話題，給雙方都留了一些面子。

但從對方的眼神中，馬維塔不難看出，別人顧慮的正是這個。

他一邊在心裡把整出這檔子爛事的上級罵了好幾遍，一邊趕緊解釋道：

「這架01號原型機將在完成全部測試之後轉入我軍現役，但如果貴國最終敲定採購海雕預警機的話，那麼考慮到作出決定的日期應該在年底或者明年，那麼目前正在總裝的02號機可以直接作為現貨進行交付……」

為了能在這場隔空較量中戰勝兩個冤家對手，iai也算是下了血本。

既然知道自己過去的名聲不好，那就直接交付現貨。

這總沒有後顧之憂了吧？

不過，王儲的表情似乎和剛才相比沒什麼變化。

不知道是內心真的毫無波動，還是作為繼承人在培養過程中已經習慣了這副表情。

就在二人說話的當口，剛才降落下來的飛機已經完成減速，跟隨指揮緩緩駛上了滑行道。

穆罕默德王儲這會也話鋒一轉：

「馬維塔先生，按照慣例，我們在接待廳安排了晚宴，請您和其它代表團成員移步參加……」

1982年之前，這裡曾經是一座完全對外開放的國際機場。

但在規模更大丶設施更先進的阿布達比國際機場投入使用之後，這裡便轉為了在全球範圍內都相當罕見的公務機專用機場。

專門服務阿聯的官方機隊，以及各種有頭有臉的土豪大佬。

因此，相關配套設施自然不可能落下。

至於為什麼要選擇這樣一個地方作為測試基地……

一來是此處沒有任何外國駐