前面就已經說過，沙烏地這次來訪的涉及面很廣。

雖然羅格已經非常自信，自己所在的航天系統就是對方大金主所關注的重點。

但實際上……

情況還真就沒有他想的那麼簡單。

或者也可以說，情況比他想的要簡單很多。

在沙烏地人看來，華夏人花錢的效率，實在是太低了。

載人航天工程搞了快15年，已經送三個航天員安全入軌，眼瞅著就要搞太空行走和空間實驗室了。

前後才花了摺合不到200億人民幣。

按照這些年的平均幣值換算，也就20億美元左右。

這也能叫個錢了？

所以他們的計劃用一句話形容就是——

沒有佯攻，全都給老子主攻！

什麼重點不重點，真當哥們只會賣油呢？

我們阿拉伯人從祖上開始，賺的就是這個在東西方之間兩頭下注的錢！

那既然要下注，舍不著孩子套不著狼。

砸個百十來億又何妨？

從進入21世紀開始算，光是以軍購為名義給各個國家交出去的保護費都遠遠不止這個數了。

更何況這些錢還是投資，而不是單純的消費。

哪怕按照最壞的方向考慮，也多少能撈回來一點。

所以幾乎在同一時間，華夏大陸的許多個不同位置上，許多個和羅格一樣的陪同代表，都覺得自己就是那個被餡餅砸中的天選之子……

其中自然也包括常浩南的另一個老東家，航空工業集團。

因此，在他和劉永全聊過渦扇10g的下一步研發計劃，並親自把後者送到樓下之後，還沒等重新上樓回到辦公室，就在手機上接到了集團總經理林左明打來的電話——

朱霖育早在航空動力集團成立時就已經是頤養天年的年紀，只是因為另外幾個班子成員資歷實在不夠，才被拉過來頂了幾年位置。

早在一年前就已經徹底退休，把一把手的位置讓給了老林同志。

實際按照一般原則，常浩南在班子中的排序也應該依序進一位，但全部領導崗位中就只有這個總規劃師無需承擔繁瑣的行政工作，再加上他如今的影響力也早就不依賴這邊的位置，所以才始終沒動。

“常院士，航空工業集團的羅總剛才聯絡我，說有些情況需要一起商量一下，你看最近什麼時候比較方便？”

聽筒另一邊響起了林左明粗獷的聲音。

外線電話，還是手機，當然不可能在裡面說具體的事情。

所以常浩南也只是一愣，旋即回答道：

“我今天剛好沒什麼工作，現在就在樓下，隨時都可以。”

“那好，我馬上聯絡他。”

……

一個小時之後，三個人分別落座在了林左明辦公室旁邊的一間小會議室當中。

雖然相比於頂樓的大會議廳而言沒什麼排場，但熟悉集團內部執行規則的人都知道，在很多情況下，這裡才是真正有影響力的地方。

林左明和羅海榮算是兄弟單位領導，相互之間又有極為密切的業務聯絡，可以算是低頭不見抬頭見，而常浩南也跟後者之間有過一面之緣。

當年十號工程尚未首飛的時候，羅海榮就在611所擔任二把手，並且還是主持日常工作的實際負責人。

二人還就航空產業的宣傳工作進行過一番交流，也算是熟人了。

所以見面之後，只是經過了一番簡單寒暄，羅海榮便進入了正題：

“老林，常院士，你們應該知道昨天沙烏地那邊來了個代表團吧？”

林左明點點頭。

這件事他作為集團一把手自然知道，不過航空動力一個專門搞航發的企業，跟對方一個別說是航空工業，就連基礎工業都不齊整的國家實在沒什麼好聊，所以只是象徵性地派出了一個接待團，準備帶著沙烏地國家石油公司的代表去黎明廠轉轉，看能不能賣出去點工業用燃氣輪機之類。

而常浩南最近一直呆在懷柔科學城，倒是不清楚其中的來龍去脈。

於是羅海榮和林左明你一言我一語，用幾分鐘時間把沙烏地代表團訪華的情況簡單介紹了一遍。

總結起來就是，調門起的不高，但內在意義深遠。

就連常浩南聽過之後都有點震驚。

上一世，沙烏地是直到2015年以後，才逐漸開始做出明顯向華夏靠攏