“如果海軍方面認為，目前052C的技術狀態適合批次建造作為主力艦艇，那麼我們下一步的工作，就是分批次對這一型號的艦面裝置進行微調和最佳化，保證在儘可能短的時間內形成戰鬥力和批次生產的能力。”

“但如果我們能獲得更大功率的動力，那也可以考慮在當前的艦體基礎上再進一步修改，把長寬比從當前的8.6減小到8.2左右，排水量相應增加到8000噸級別，這樣可以徹底解決艦體空間緊張的問題，甚至重新設定雙機庫……”

顯然，作為單純技術人員，他並不想表現出過於明顯的傾向性，因此，把目前的兩個思路都給介紹了一遍。

“第二種方案的技術難度會不會太大，我是說……如果調整艦體的話？”

作為裝備口的負責人，李江自然對更先進的選擇感興趣，但同時也不得不考慮風險問題。

“技術難度其實還好。”

朱富英回答道：

“052雖說是一個系列，但從最早的052型到現在的052B/C型，中間就已經對艦體進行過一次大範圍改動了，所以再改一次麼……我們也有經驗。”

“但考慮到這次變動不是簡單放大，還涉及到內部結構調整，所以工作量確實會增加不少，研發週期可能要長一些，至少做不到一邊造一邊改，中間恐怕得停上個……呃……大概三四年功夫……”

其實，他最開始本來想參考052B的研發週期說六到八年的。

不過後來想了想，覺得現在和十年前的條件完全不可同日而語。

如果燃氣輪機本身能及時完成研發，那單獨一個艦體，無論如何不至於拖那麼長時間，所以中途又改了口。

而這看似隨意的一改口，對於李江內心的影響，可就有點大了。

等上三到四年，對於海軍來說，是完全可以接受的。

本來按照計劃，就算繼續建造052C，也要等GT25000實現完全國產化之後才開始上量。

大概也得個兩年左右。

現在只要再多等一兩年，就能得到一種脫胎換骨的升級型號。

血賺好吧。

只是這樣一來，當年引進並國產化GT25000的選擇，好像就有點小丑了……

而承擔這一任務，甚至還在其基礎上搞了一通升級的703所……

如果常浩南看到此情此景，肯定會在內心驚呼一聲NTR。

李江雖然沒有這個概念，但也覺得似乎不太合適。

他稍稍偏過頭，瞟了一眼臉色有些不好看的聞學友。

這個時候，旁邊的另一名軍官突然插了一句話，向另一邊的閻忠誠和聞學友詢問道：

“閻總，聞總，我剛剛聽完您二位的介紹之後，就有一個不太成熟的想法。”

一時間，眾人的注意力都被他吸引過來。

“閻總提出的方案，是要修改高壓壓氣機的靜葉設計，而聞總的方案，則是在動葉的前緣和尾緣處對機匣進行開口，但最終的目的都是實現非設計點的效能最佳化。”

“那……有沒有一種可能，就是你們兩邊可以把技術結合，共同開發一種效能更好的型號……”

聽完他的建議，兩名正主倒是沒有馬上表態，只是紛紛低頭沉思不語。

但李江的眼神，卻瞬間亮了起來。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝