這一次也不例外。

“小型預警機……”

王曉模摸了摸胡茬已經發白的下巴：

“那載機平臺呢？”

按理說，這應該是常浩南最本職的領域。

然而他卻滿不在乎地擺了擺手：

“這不重要。”

“既然目標是要出口創收，那就在商言商。”

迎著王曉模疑問的目光，常浩南繼續解釋道：

“我們出口的不是預警機，而是一套單獨的機載預警和控制系統。”

“當然，如果使用者願意用，那我們也可以提供新舟60，或者是C808平臺的完整解決方案。”

“但如果使用者希望載機能和民航之間更加通用化，以減輕後勤壓力，那我們也不排斥跟其他廠家合作，把我們的預警系統搬到別人的型號上去，比如空客A320、或者支線客機，甚至稍微大點的公務機都行。”

光控相控陣還有另一個不大不小的優勢，就是對雷達的物理尺寸不太敏感。

這意味著可以用相對低的成本搞出一套體量不易的型號梯隊。

當然，正如之前所說，對於太大體量的飛機，寬視野和輕量化的優勢就不太明顯了，而多波段這一點常浩南暫時還不準備掏出來。

所以，上限應該也就是空警200的程度。

至於自用型號……

還是先以小步快跑為主。

C909載機的空警2000恐怕和346一樣，無福消受這項最新技術了。

“機載預警和控制系統……”

王曉模的眼神突然一變：

“就像是瑞典的愛立眼，還有……大衛國的費爾康那樣？”

大衛國的費爾康

雖然圓環工程最後是把預付款給要回來了，那架伊爾76在拆掉裝置之後也併入了運輸機部隊服役。

不過，大衛國在關鍵時刻悍然違約，而且還未經許可帶著他國人員近距離接觸華夏裝備。

這事可沒那麼容易揭過去。

小本本上一筆一劃都記著呢。

之所以一直沒什麼動作，是因為此前確實沒辦法直接給對方帶來什麼麻煩。

但現在麼……

費爾康，其實也是重點面向國際市場的型號。

也是有體量不一的型號梯隊。

也是以出售裝置，而非整機為主……

這可是妥妥的競品。

所以，要是能在軍售市場戰勝費爾康的話……

雖然對於大衛國來說也很難說會有什麼傷筋動骨的影響。

但至少算是個出口惡氣的機會。

至於愛立眼麼……

那隻能說聲抱歉了。

“這樣的話，我們或許還需要一個響亮的名字。”

王曉模說道：

“最好是中英文雙關的。”

“這我已經想好了。”

常浩南的視線看向電腦螢幕上的一篇論文：

“就叫‘高明’。”

“嗯？”

王曉模一時間沒能理解選擇這個名字的原因：

“為什麼？”

“高明是封神演義裡面的千里眼，和預警指揮系統的功能對得上號。”

常浩南迴答道：

“另外，可以直接根據字面意思翻譯成英語。”

“字面意思……highlight？”

常浩南嘴角露出一個愉快的笑容：

“沒錯，highlight……”

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