多個波段的協同工作。”

“所以……單從原理的角度上講，要比DBR先進得多。”

這個描述讓丁高恆的心臟有點不爭氣地亂跳了兩下。

畢竟已經70歲的人了，遇到這種大驚喜還是不太吃得消：

“所以，是同時發射幾種不同頻段的電磁波，還是佈置多套發射/接收機，然後根據需求靈活切換不同的波段？”

“這個麼……主要看具體的應用場景。”

常浩南解釋道：

“因為不同頻率的訊號之間可以進行分離，所以技術上都能實現。”

“只不過，同時發射和接收多個波段的訊號，會對後端資訊處理過程施加很大的壓力，所以更適合對體積不敏感，可以部署充足算力的平臺，比如大型預警機、固定雷達站、大中型艦艇上面的雷達。”

“而對於像是戰鬥機、車輛、或者中小型艦艇，它們的後端處理能力可能比較有限，那也可以在同一時間只工作在同一個頻段上，再按需進行切換。”

“另外，就算是後面一種情況，也不需要設定多部發射/接收機。”

在常浩南解釋完之後，王曉模又繼續補充道：

“雷達前端可以做成和前一種完全相同的，只要在雷達罩上使用可調節的頻率選擇性透過性材料就行。”

“比如，我可以同時發射X波段和C波段的訊號，當需要遠距離探測時，就讓雷達罩選擇性透過C波段，吸收掉X波段，而需要精確鎖定的時候，就反過來。”

原本，按照王曉模的理解，對於戰鬥機來說，應該是視野範圍比頻寬更重要一些。

但常浩南卻表示，戰鬥機的相控陣雷達也可以部署在一個旋轉底座上，透過改變角度來擴大有效照射範圍，但C波段帶來的超遠探測能力卻是傳統機載雷達難以企及的。

不過，戰鬥機的體量決定了它很難同時處理寬頻域訊號。

這甚至不僅是計算機算力的限制。

所以才有了第二種“可選頻率”的構想。

“那麼……我想已經沒什麼好猶豫的了。”

丁高恆說著把報告合上：

“重大專項撥款需要等上級批准之後才能到位，不過我們科工委層面上，可以先從今年的先進技術研發基金裡面撥出一部分經費給你們使用。”

“另外，如果需要協調其它系統的單位，也可以直接報給我，或者是新來的李忠毅副主任，他目前具體負責系統外聯絡方面的工作。”

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