好在殲轟電7此時已經爬升到了8000米高度，剛剛中斷的無線電通訊也重新恢復。 於是兩名飛行員用最快的速度把情況報告給了遠在東萊的基地指揮中心。 雖然他們所處的這個地方屬於公海，不過那兩架f4ej朝著運8j直衝過來的行為完全可以被算作是主動挑釁。 當然，公海嘛，說到底沒有道理可講，最後一般都是看誰的拳頭更大。 海軍航空兵的殲轟7並不是第一次跟空自的f4ej碰面，從過往經驗來看，只考慮飛機效能因素的話，並不虛對方什麼。 不過此時他們還掛著電戰吊艙以及副油箱等各種零零碎碎，無疑會對飛行效能造成嚴重的不利影響。 更關鍵的是，這是一架正在試飛過程中的原型機，獨苗。 因此基地指揮官要求他們不能到視距內冒險。 但要是就這麼灰溜溜地跑了，似乎也有點不像回事。 “能不能起飛幾架戰鬥機過去應對一下？” 塔臺裡面，一名參謀軍官提議道。 4團的參謀長羅匯川搖了搖頭： “我們的飛機航程太短，飛過去跟不了多長時間就要返航，目前只能聯絡空軍，讓他們起飛兩架殲8過去……” 這顯然不能算是個好主意。 海軍航空兵尊嚴的問題還在其次，主要是跨軍種聯絡增援這種事情在這個年代太複雜，由於資訊化水平的欠缺，並沒有一種橫向聯絡機制，需要先上報到海軍指揮部門，再聯絡空軍，再把命令下達到相應的航空兵部隊。 等這麼一輪程式走下來，怕是黃花菜都涼了。 幾秒鐘的僵持過後，負責技術支援的常浩南突然開口道： “不如讓電子戰飛機去嚇唬一下對方，反正雙方之間的距離還很遠，需要一段時間才能進入視距內。” “而且，對面頂著兩眼一抹黑的電磁干擾，也不可能抓住咱們的飛機，主動權必定在我。” 原則上，那架殲轟電7還沒有交付，因此屬於試飛院，但就目前的情況而言，顯然需要海軍航空兵方面來負責統一協調指揮。 況且試飛院雖然是航空工業下屬單位，但試飛員所屬的試飛大隊可是正兒八經的軍隊序列，所以常浩南不可能在這種時候越過現場的指揮人員直接下達指令。 而他這兩句話看似隨意，卻都正好說在了現場眾人最關心的問題上。 因此基地指揮官心中剛剛還搖擺不定的天平逐漸開始倒向其中一邊。 “你確定干擾吊艙對於f4ej的雷達也會有效果麼？” 當他問出這個問題的時候，其實就說明已經做出了決定。 只不過需要給自己找個更充分的理由罷了。 “an/apg66j屬於典型的x波段脈衝多普勒雷達，對於我們設計的干擾吊艙來說，是最典型的目標，干擾效果應該會更好。” 這樣的回答顯然給足了對方理由。 “那好，讓他們先上去試試，但是要注意距離，不要靠的太近。” 基地指揮官順勢同意了剛剛常浩南的建議。 當然，這麼大的事情也不可能真就自己給辦了，向上級報告的環節還是少不了，不過彙報情況和臨機處置兩件事可以同時完成，互不耽誤。 命令下達之後，最興奮的自然要屬殲轟電7裡面的兩名飛行員了。 作為試飛員，他們無疑是全軍精英中的精英。 但與此同時，也意味著會少很多一線的經驗。 結果今天就讓他們給趕上了。 被兩架f4ej這麼一攪和，演習肯定是沒辦法繼續下去了。 當然從結果來看，紅方毫無疑問地取得了勝利。 幾分鐘後，兩架沒有對空能力的轟6d迅速按照要求返航，而之前一直以為在身後追自己的是紅方飛機的沈濤機組在接到命令之後也總算醒悟過來，直接調轉180°方向迎了上去。 “tnnd，太丟人了……” 正在駕駛飛機的沈濤內心突出一個憋屈。 自己一頓操作猛如虎，結果做出的預判全都錯了…… 而且，模擬對抗演習裡面讓友軍給戲耍也就罷了。 更嚴重的是，若非基地指揮部及時和他取得聯絡並下達指令，今天恐怕還要被人以為是他怕了小日子的兩架戰鬥機。 那他下半輩子恐怕都要抬不起頭來。 想到這裡，沈濤只覺得一陣後怕。 他的飛機沒有武裝，但搜水2000ms雷達可以在大概80公里的距離上捕獲戰鬥機大小的目標，並且擁有一定的測繪能力，如果類比的話，大概勉強算得上超低配版本的e8。 和平時期的海空鬥爭絕對不只是戰鬥機之間的事情。 “紅方01號，目標飛機兩架，位置在我的11點鐘方向，距離65km，你可以……” 因為沒有資料鏈，所以沈濤只能透過無線電把兩架f4ej的位置報告給那架改進型飛豹上面的飛行員。 儘管雙方在10分鐘之前還是要爭出個高下的紅藍雙方，但是在面對老對手空中自衛隊的時候，自然還是要打一波配合的。這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！