讓公交車快速通行，政府花費巨資改造了城市交通訊號系統，讓公交車輛在交叉路口永遠面對綠燈。在交叉路口前300米安裝電子感應器，當公交車接近路口時，感應器將訊號傳遞給交通訊號燈計算機控制系統，以確保公交車到達路口時，訊號燈能及時變為綠色，從而減少執行時間。

另一個讓更多瑞士人選擇公交車的理由是：方便。瑞士的交通網由各種各樣的交通工具及相互銜接協調的線路組成，這包括公共汽車、輕軌電車（類似我國的有軌電車）、快速短途火車。買票分地段和時段，在一個規定範圍的地區內和一定的時間內（通常以小時為單位），票價是固定的，而且無限制使用。只要你在這個地區，或這個時間段內，一張車票坐多少次都行。更重要的是，在此期間你可以用它乘包括郊區火車、大巴、電車、輪船在內的4種交通工具中的任一種。

有了上述種種優點，難怪在世界金融中心之一的蘇黎世，大銀行家們也會將自己的車留在家裡坐公交車上班。按照當地交通部門官員的話說，外出乘