人的議論，也並不擔心眾人沒看明白到底怎麼一回事，莫名其妙的事更能激起眾人的好奇心。

之後的幾天裡，王浩然都沒再騎腳踏車出去溜達，一直到了臘月初一“便捷”車行開張。

“便捷”車行開張並沒有再做別的什麼宣傳，腳踏車不像紅酒那樣需要造勢才能把價格提上去，這麼稀奇古怪又實用的東西，自己說這個需要多少錢，別人都會跟著認為這玩意就是值那麼多少錢，因為他們根本就沒有可對比的東西來給腳踏車定價。

車行剛開張就有許多人來下訂單，基本都是從李泰那邊得來的訊息，王浩然深感送腳踏車給李泰是多麼明智的選擇。沒幾天功夫，店裡的腳踏車便賣得快完了，王浩然還沒急，從組裝腳踏車的工人中選來當掌櫃的程明遠卻先焦急的找到王浩然問計。

“老程啊，廠房那邊還在趕著製作三輪車和人力車呢，可沒有時間去做腳踏車啊！”人力車就是黃包車，王浩然擔心“黃”字會犯了皇家的忌諱，乾脆就稱為人力車。見程明遠焦躁不安，便故意調侃道。其實這種貨源不足的狀況是王浩然故意製造出來，只要王浩然願意，他隨時可以把“便捷”車行塞滿腳踏車。在二十一世紀，這手段被稱為飢餓營銷。

“那可如何是好啊！小號的腳踏車車倒還有不少，可大號的就只剩三輛了啊！照這態勢，下午就可能賣完了。”

“這樣吧，老程，如果賣完了還有人上門要車，你就說只能預訂，而且還得七八天後才能有貨。人家若是願意，就先交一貫訂金。”

“這麼久啊？不知道人家願不願意等呢。”程明遠也就三十多歲，雖然讀了點書，可是腦子還不怎麼開竅。王浩然看中他的老實性格，而且當這店的掌櫃又不需要太聰明，只要會算賬、會修理腳踏車便可以了。

讓程明遠沒想到的是，幾天後，預訂腳踏車的竟然比有車賣時更火爆，按照王浩然一天只能組裝出五輛腳踏車的說法，預訂腳踏車的排期竟然排到了兩個月後了。

腳踏車出售了近半個月，王浩然便開始出售或出租三輪車和人力車，這兩種車都是讓人用來拉客用的，不過此時純粹靠給人打工賺錢的壯丁並不多，想要形成一個清末民初時火熱的拉客行業是不大可能的，為此，王浩然專門成立了一個人力車租賃店，可以日租、月租、買斷，如此一來，農閒時的農民想賺點小錢也方便。

萬事開頭難，新事物的推廣是很艱難的，特別是別人需要出錢才能嘗試的新行業，為此王浩然還需想點法子才行。做這個其實賺不了多少錢，不過王浩然想要的只是用新事物去衝擊唐朝人的思想，開闊他們的視野，反正又不會虧本，忙活一下也是值得的。只是偶爾感覺自己對大唐又是當爹又是當孃的一樣，很是鬱悶。